价值 300 万美元的帕加尼跑车在上路前就报废了

百万富翁价值 300 万美元的帕加尼跑车在上路前就报废了

一辆价值350万美元的帕加尼Huayra Roadster在摩纳哥交付途中因坡道坍塌而受损。对于一个以高端著称的品牌来说，这起事故表明，即使是超级跑车也难免会遭遇人为失误。

2025年8月28日下午1:15（美国东部时间）

想象一下，为了一辆定制的手工打造的超级跑车，你要等待数年，工匠们从摩德纳飞来讨论缝线、皮革遮阳和裸露碳纤维的色调……结果却是它成为一辆笨拙的运输车的牺牲品。这正是在摩纳哥发生的事情：一辆价值 350 万美元的帕加尼 Huayra Roadster 在交付当天未能完好无损。

视频捕捉到了交货坡道坍塌的瞬间，Huayra 的碳纤维车头像搁浅的鲸鱼一样钩在运输车上。前分离器刮到钢板上，悬架笨拙地压缩，旁观者拍摄了这场世界上最昂贵的闹剧。

对于一辆只生产了 100 辆的汽车来说，“轻微损坏”可能意味着六位数的维修费用。而在狂热的收藏家世界里，这是成本和耻辱。一旦原始出处消失，它就再也没有了。

帕加尼脆弱的排他性戏剧

这一事件之所以让人痛心，是因为帕加尼所代表的意义。该公司依靠超限量版特别版车型蓬勃发展，例如 Huayra Codalunga Speedster，这款车全球仅限量 10 辆，每一辆都设计得像一座流动的雕塑。帕加尼不是传统意义上的汽车——它们是带有车辆识别号码 (VIN) 的艺术品。

这就是为什么交付通常具有仪式性。在 意大利的帕加尼工厂，新车主会受到隆重的欢迎。你会穿过充满达芬奇草图的设计工作室，经过像裁缝一样铺设碳纤维编织物的工匠，最后你的车会像一幅油画一样呈现给你。绕过所有这些，看着你的车被一个拙劣的坡道拖着车头朝下穿过柏油路面，这几乎是异端邪说。

窗体顶端

此类事件触动神经，因为它们戳破了人们的幻想。帕加尼的商业模式在于提供稀有至高无上的品质，让人感觉超越凡俗。买家不仅为马力买单，还为它的故事、传奇，以及那种高不可攀的感觉买单。然而，现实却远没有那么浪漫。帕加尼很脆弱。碳纤维车身一旦开裂，钛合金配件一旦弯曲，备件更换就需要数月的等待。更糟糕的是，该品牌最近承认，由于客户不感兴趣，

它放弃了混合动力汽车的开发 。这使得每辆车都更像是博物馆的藏品，因此更容易受到现实世界事故的损害。

幸灾乐祸、超级跑车和社交媒体效应

当然，这段视频在几小时内就火了。没有什么比百万富翁的玩具遭遇沃尔玛停车场一辆凹陷的掀背车的命运更能吸引眼球了。社交媒体靠幸灾乐祸而繁荣，很少有事情比看到超级富豪们意识到地心引力并不在乎净资产更让大众感到满足的了。但对车主来说，这其中的反面却很残酷。即使这辆车修好了，它也承载着一段历史。对于超级跑车买家来说，一个有瑕疵的背景故事可能会让它的转售价值损失数百万美元。