极氪车主展厅体验新车，销售全程无人接待引关注

极氪销售集体无视车主？直播考核正在逼疯4S店

上周我亲眼见证了一场魔幻现实：一位极氪001车主在新车X9里枯坐15分钟，对面五个销售全程盯着手机屏幕——不是在摸鱼，而是在冲直播KPI。当车主主动询问时，对方连眼皮都懒得抬。

这场景让我想起最近流出的内部文件。极氪把销售人员的直播考核权重直接拉到60%，线下接待绩效从40%砍到15%。换句话说，在手机上对着空气喊“大哥点点关注”，比服务真金白银进店的客户更划算。

有个细节特别扎心。那位被晾了15分钟的车主，原本是打算增购X9的。极氪自己的调研显示，75%的老车主有复购意向，这本是最优质的客户群。结果直播考核这把刀，直接斩断了最粗壮的现金流。

更讽刺的是，当销售们在直播间喊着“家人们福利来了”，维权平台的新能源展车投诉量正在暴涨130%。有消费者发现，自己新车的第一任车主竟是经销商旗下二手车公司。而这一切，都发生在车企为冲刺销量目标的年底。

现在走进4S店，常会看见两拨人：一拨对着手机屏滔滔不绝，一拨在实车里欲言又止。当销售体系被数据绑架，最基础的接待礼仪反而成了奢侈品。有离职销售坦言：“现在站起来迎接客户，等于在扣自己工资。”

直播本应是锦上添花，如今却成了釜底抽薪。当镜头前的虚拟流量比展厅里的真实客户更金贵，当考核指标与用户体验彻底背离，再高端的门店都难免沦为线上直播的背景板。

或许该问问：当销售不再销售，车企到底在卖什么？