新款思铂睿的卓越之处显然体现在其高品质的用料、内饰的精致打造、卓越的转向系统以及底盘的精准调校上。然而，对于注重空间的中国消费者而言，其空间配置却成为了阻碍他们选择的一大因素。尽管其独特的铂金动力核心赢得了众多操控爱好者的青睐，但想要进一步获得市场的认可，仍需做出相应的调整与改进。
眼前这款新一代思铂睿，最引人注目的无疑是动感且豪华的2.4L Si车型（与当前的TYPE-S定位相当）。它全面升级，包括全新的平台、动力系统以及内饰设计，并配备了更多高科技装备，可谓是一次彻底的蜕变。本田技研更将其誉为真正运用FUNTECH技术的车型，足见其在企业战略中的重要地位。然而，我们更关心的是，这款新的铂金动力核心究竟在哪些方面有了显著的提升？
外观设计上，新款思铂睿无疑更加吸引人。在测试期间，我多次因为这款车的外观而被人搭讪。其霸气十足的外观在同级别车型中堪称佼佼者，与拥有“马丁脸”的蒙迪欧相比也毫不逊色。专为Si车型设计的前后保险杠更是为其增添了几分改装车的味道，复杂而富有张力的线条已然成为本田新车的标志性风格。在这个追求个性化的时代，这种设计无疑更符合潮流。
令人惊喜的是，新款思铂睿还配备了全LED大灯。这四个水平排列的LED灯泡分别控制近光灯和远光灯，而宽度指示灯和日间行车灯也采用了LED光源，视觉效果出色。此外，大灯还具备自适应远光灯功能，进一步提升了主动安全性，使其在同级别车型中脱颖而出。
在车身尺寸方面，新款思铂睿也进行了相应的调整。其轴距从原来的2705mm增加到了2780mm，车身长度也达到了4850mm，完全符合主流中型车的标准。Si车型专属的运动悬挂设计使得车身更低矮，配合18寸轮圈的低趴姿态，更显运动气息。而三种颜色拼接的轮圈设计虽然略显浮夸，但也为其增添了几分个性。
相比前脸的张扬，新款思铂睿的车尾设计则相对内敛。尾灯同样采用了LED光源，垂直排列的光束具有较高的辨识度。向外扩张的后保险杠肌肉感十足，底部的方形排气口更显霸气。不过，顶部的网状装饰似乎并没有太多的实际意义。
以上就是关于新款思铂睿2.4L Si车型的一些性能信息。对于这款车的表现，每个人都有不同的看法，欢迎各位分享自己的见解。
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