萤火虫游牧美拉德特别版上市,BaaS方案9.38万起,纯电新选择

最近汽车圈里出了个新鲜事,一款名叫“萤火虫”的纯电动小车,推出了一个限量版,名字取得特别有意思,叫“游牧美拉德特别版”。

很多人一听这个名字可能都有点犯迷糊,萤火虫我们知道,可这“游牧美拉德”是个什么东西?

听着既不像车名,也不像什么技术,倒像是时尚圈或者美食圈里冒出来的词儿。

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这车企到底是怎么想的,把这么个名字安在一款新车上?

这车除了名字特别,还有什么真本事吗?

今天咱们就用大白话,好好聊聊这款车到底是怎么回事。

首先,咱们得先弄清楚这款“萤火虫”小车的来头。

它可不是什么凭空冒出来的小牌子,它的背后是睿蓝汽车,而睿蓝汽车是由吉利汽车和力帆科技两家公司合资成立的。

这么一说大家心里就有底了,有吉利这个国内汽车行业的巨头在背后提供技术和支持,这款车的品质和底子基本上就有了保障。

它本身的定位就是一款小巧灵活的城市纯电动车,主要就是为了满足大家在城市里上下班代步、接送孩子、周末逛街这些日常需求。

那么,最关键的问题来了,“游牧美拉德”到底是什么意思?

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其实这是两个流行词的组合。

先说“美拉德”,这个词最初来源于化学,指的是食物在加热过程中颜色变深、香味变浓郁的反应,比如我们烤面包时表面那层诱人的金黄色,或者煎牛排时那种焦香的褐色,都属于美拉德反应。

后来,这个词被时尚界借用,形成了一种“美拉德穿搭风格”,主要就是指以棕色、卡其色、橘色、米色这些温暖的大地色系为主的搭配。

这种风格看起来既高级又有温度,在去年特别流行。

再说“游牧”,这个词代表的是一种生活态度。

现在很多生活在大城市里的年轻人,虽然工作生活在钢筋水泥的都市里,但内心深处向往一种更自由、更随性的生活方式,不受太多束缚,就像草原上的游牧民族一样。

所以,“城市游牧族”就成了对这群人的一个称呼。

把这两个词合在一起,“游牧美拉德”就清晰了。

汽车厂家是想通过这个名字,精准地找到他们的目标客户:那些生活在城市里,追求自由生活,同时又对时尚和审美有自己独特见解的年轻人。

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这款特别版车型,在外观设计上就完全体现了这一点。

它的主车身颜色就是典型的美拉德风格,一种很显质感的棕色调。

车身上还有专门设计的拉花贴纸,据说灵感来源于大自然,包含了沉稳的陶土褐色、温暖的落日橘色、平和的中性色和代表植物影子的绿色。

这些颜色组合在一起,让这台小车看起来不那么单调,多了一份艺术感和故事感,开在路上辨识度很高。

当然,一款车不能光靠名字和样子,好不好用才是硬道理。

从实用性来看,这款萤火虫小车确实是为城市生活量身定做的。

它的车身尺寸不大,长宽高分别是4米、1.78米和1.55米,属于小型车的范畴。

这种尺寸在拥挤的城市里开起来非常方便,停车、拐弯都轻松。

特别值得一提的是,它的转弯半径只有4.7米。

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这是什么概念呢?

就是说在很多比较窄的路上,比如一些老城区或者小区的双向车道,很多车需要倒一把才能掉头,而这台小车基本上可以一次性轻松完成掉头,这个优势对于驾驶技术不太熟练的朋友来说,简直是太友好了。

再加上它还配备了全场景自动泊车功能,解决了很多人“停车难”的烦恼。

动力方面,它是一台后轮驱动的纯电车,电机最大功率有105千瓦,从静止加速到每小时100公里需要8.2秒。

这个数据对于一台家用代步车来说,可以说是绰绰有余。

在城市里等红绿灯,起步的时候会感觉非常轻快,比大多数燃油车都要快一些,日常超车、并线也很有信心。

电池方面,它用的是一块42.1度的电池包,官方公布的纯电续航里程是420公里。

这个续航水平,对于日常城市通勤来说,基本上可以满足一周一充甚至更长的充电周期。

不过,这款车最核心、也是最能引起大家关注的,还是它的补能方式和销售方案。

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它推出了一个叫BaaS的方案,也就是“车电分离”的销售模式。

整车买下来是13.38万元,但如果你选择BaaS方案,只需要支付9.38万元就可以把车开回家,便宜了整整4万块。

那电池怎么办呢?

电池就变成了租用,每个月支付一定的服务费就行了。

这种模式大大降低了购买电动车的初始门槛,让更多预算有限的消费者也能负担得起。

更重要的是,这款萤火虫汽车宣布,它将接入蔚来汽车的换电网络。

这可以说是一个非常重磅的消息。

大家都知道,蔚来的换电站一直是其品牌的一大特色和优势,被认为是蔚来车主的专属服务。

现在,一个非蔚来品牌的车型也能使用它的换电服务了,这在行业里是不多见的。

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这意味着萤火虫的车主,将彻底告别充电焦虑。

当车子快没电的时候,不用再满世界找充电桩,也不用在充电桩旁边傻等一两个小时。

只需要把车开到附近的蔚来换电站,整个过程全自动,大概三到五分钟,一块充满电的电池就换好了,比去加油站加油还要快。

这种跨品牌的合作,其实也反映了我们国家新能源汽车产业发展的一个新趋势。

过去,各个品牌之间壁垒分明,各做各的。

而现在,大家开始意识到合作共赢的重要性。

对于蔚来来说,向其他品牌开放换电网络,可以提高换电站的使用效率,分摊高昂的建设和运营成本。

而对于像睿蓝萤火虫这样的品牌来说,则可以不花一分钱去自建网络,就能立刻让自己的用户享受到行业顶级的补能体验。

这是一种非常聪明和务实的做法,最终受益的是广大消费者。

它不仅解决了充电慢的问题,还间接解决了电池衰减的问题,因为每次换电,你都有可能换到一块状态更好的电池。

总的来看,这款萤火虫游牧美拉德特别版,不仅仅是在卖一个新潮的设计和概念,更是通过与蔚来的合作,提供了一种全新的、极具吸引力的用车解决方案,这对于整个电动汽车市场的推动,都有着积极的意义。

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