第三代豪越L最近正式亮相了,它这个车吧,真是让我发现真懂家的品牌有多用心,就跟家里总能找到那个最舒服的角落一样,这车子也有点那个意思,不光是空间大,用着还特别贴心。
最先说说它的样子吧,外形确实挺有说服力的,我第一次看到照片,那“百川归流”前格栅的竖条设计,立马让我想到家里的老院子,那木栅栏透着一种大气又有安全感的感觉,真是贴心。分体式大灯呢,还多了点设计感,精致得劲,不像有些车灯特暴力那种,见着都觉得太硬,没生活气息。还有它那4865毫米车身,听着挺长的吧,但实际看着却一点都不啰嗦臃肿,主要是它用双腰线拉出了层次,还有20寸大轮毂往那一摆,显得挺稳,接送孩子、出门玩都很拿得住。
再说到车里,那内饰真让我觉得够实在了。咱家孩子总是手脚不老实,鞋子也不擦干净,车子里特别容易弄脏,用的那种啥都沾灰的材质真是烦心。这车保留了两个颜色,一个是暖阳棕、一个是月影灰,两种都挺耐关键是材质软和又好打理,这点吧,让人感觉确实考虑到了实际家庭情况。同事有一次坐我车看了眼,感慨说咋那么像个小末世避难所,是真的舒适。而且中控屏那块呢也升级了,14.6英寸悬浮屏带Flyme Auto系统,比大部分竞品要流畅多了,孩子在车里看动画也不卡,家长还能一边方便导航,作为家庭用车,这点太关键了,省事又舒服。
再厉害的地方,个人觉得还是它的座椅布局设计,真是为啥大家都爱拿它和那些合资大牌比一比。最新款的豪越L直接三种选择,有5座、6座、7座,那可真是你想咋用就咋用。像咱家,娃还小,用5座版特别够了,除了人和该带的东西,还能多装点露营装备啥的。以后到了备二胎那会儿,肯定是得选个6座版,因为独立座椅坐着不挤,老人孩子都能踏实上下车,也算是解决中间座位那个老麻烦事了。一般大点的家庭,那7座的就更香了,家里一大家子里里外外一团和气,价格又便宜,买个合资的要多掏好几万,想想确实没必要整偏了。
想到这就觉得,这车子整体做得真是贴心,它的设计也不是单纯为了摆花架子那种,而是真的看准了家庭用户的场景需求,就像是把车藏到生活里头,这才是它厉害的地方。怎么说呢,它虽然不是看第一眼就很惊艳的那种车,但总体来说,绝对是实用又贴心的存在,考虑了生活的点点细节,这下懂行的人一瞅就明白,值。说个题外话,换菜刀小细节咱都讲究呢,更别提选车了,毕竟长时间陪着自己走南闯北的,得像选家里的那个“最舒适沙发似的”,它得懂你和你家人,才好用,才值得选,是不是这么个理?
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