如果有10万—15万左右购车预算，想要入手一台新能源纯电SUV车型，之前可供选择的车型并不是很多，毕竟纯电SUV车型续航里程多的价格都偏高，但是今年随着市场竞争进入白热化，10万级纯电SUV确实也有很值得选择的车型，比如最近零跑刚上市的B10，就在市场上获得了很高的热度，上市首月销量就突破了1万台，展现出了很高的统治力。
当然这个级别车型中，深蓝 S05 和海狮 05 作为热门车型，也同样获得了不错的销量表现，今天，我们一起对这三款车进行全面对比，看看到底该怎选。
价格确实是消费者购车时重要考虑因素，零跑B10官方指导价格区间为 9.98 万元至 12.98 万元，提供5 款车型选择，包括 510km 和 600km 两种 CLTC 续航版本，而深蓝 S05 纯电版指导价区间为11.99万-14.59万，海狮05 EV指导价区间11.78万-13.78万，不得不说对于预算有限但又想购买新能源 SUV 的消费者来说，零跑B10的低门槛确实魅力十足。
零跑 B10 全系采用后置后驱布局，搭载的是七合一高性能油冷电驱总成，提供两种动力版本，最大功率可达 160kW，百公里加速仅需 6.8 秒，动力强劲，起步和加速过程中推背感强烈。续航方面，提供 510km 和 600km（CLTC）纯电续航可选，全系支持 1.8C 快充能力，30 - 80% 快充仅需 19 分钟 ，基本能满足日常通勤和短途旅行需求。
而且有很多人担心零跑B10的冬天续航打折，要知道零跑 B10可是有电池热管理系统，天冷的时候会自动给电池保温，续航缩水非常小，应付日常通勤和短途出游完全没压力，充电又快又方便，妥妥的是打工人的通勤好搭档！
深蓝S05的纯电版车型，单电机最大输出功率为175KW，百公里加速7.3秒，续航方面只有一个版本，纯电里程达到了510Km。海狮 05这款车的单电机最大输出功率有两个版本，分别为140KW和160KW，纯电续航里程分别为430Km和520Km，这两款车的顶配价格都在14万左右，但是续航和零跑B10的入门版几乎一致。
零跑 B10 在智能座舱方面表现出色，它的车机采用高通 8295P 芯片，算力高达 30TOPS，相比常见的 8155 芯片，算力提升近8倍，无论是启动应用、切换界面，还是加载地图导航，都完全不会出现卡顿，配合 14.6 英寸 2.5K 悬浮中控大屏，画面显示清晰细腻，而且整车还接入DeepSeek 和通义千问两大AI 语音大模型，整车的车机里的 AI 语音助手 “小零” 特别聪明，你说 “我有点热”，它不仅会帮你调空调，还会问你要不要开天窗，而且支持方言，我用四川话喊它导航，它都能听懂，简直像个真人在跟你聊天。
深蓝S05的座舱也具备较高的智能化水平，它的车机系统使用8155芯片，功能比较的丰富，支持智能语音交互，可实现对车辆多项功能的控制，如导航、多媒体播放、车窗升降等。同时，配备了大尺寸中控屏幕，显示效果良好，操作流畅。海狮 05 EV座舱智能化注重实用性。车机芯片使用自家的D100，搭载的智能语音助手能满足用户基本的语音控制需求，如查询信息、设置导航等，智能化上限确实不是很高。
至于辅助驾驶方面，三款车的传感器还是比较多的，但是值得注意的是，零跑B10的8650辅助驾驶芯片和激光雷达的加入，显然让整车的安全水准有更好的表现，尤其是在晚上、雾天，激光雷达的加持，会让车主开着更有信心。
零跑B10搭载前麦弗逊 + 后多连杆式独立悬架组合，配合前窄后宽胎设计，使得车辆在行驶过程中具有更好的稳定性和操控性。零跑还联合 Stellantis 集团底盘大师团队针对零跑 B10 进行中欧联合调校，在舒适性和运动性之间找到了不错的平衡，车辆还配备LMC 一体式运动融合控制技术，可实现动态转向辅助、高速预稳定控制以及爆胎稳定控制功能。
就比如说在雨天、雪天或结冰等湿滑路面上，车辆容易出现侧滑或失控的情况。动态转向辅助功能可以实时监控车辆动态，通过对转向、制动和驱动系统的协同控制，修正车辆行驶方向，减少侧滑风险。同时无论是因为路面的尖锐物体、轮胎老化还是其他原因导致爆胎，爆胎稳定行驶功能都能及时介入，帮助车辆保持稳定，减少驾驶员的恐慌，避免因慌乱操作而引发二次事故，安全指数有很好的提升。
深蓝 S05 底盘调校偏向运动风格，悬挂系统能够较好地支撑车身，在过弯时侧倾较小，提供了不错的操控体验。底盘整体质感扎实，在行驶过程中能过滤掉大部分路面颠簸，保证车内乘客的舒适性 。海狮 05 的底盘调校更注重舒适性，悬挂系统较软，对于路面颠簸的过滤效果较好，能为车内乘客提供较为平稳舒适的乘坐感受。在日常驾驶中，能有效减少震动对驾乘人员的影响，整体底盘调教而言，这两款车的技术层面逊色于零跑B10。
虽然这三款车都是10万—15万级的爆款纯电SUV车型，但是零跑 B10 在价格、座舱智能化以及动力操控、底盘调校等方面都展现出了自身的优势，尤其是其亲民的价格和出色的智能座舱体验，使其在同级别车型中脱颖而出，从最新的6月第一周中国市场10-15万元新能源SUV销量排行榜来看，零跑B10比银河E5多1480台、比元Plus多卖890台，可以说刚上市的零跑B10，确实用自己的实力赢得了家用消费者的认可。
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