行业现象显示，市场对大型SUV的竞争往往由独立高端品牌主导，仰望与腾势已推出多款代表性车型，而比亚迪自身尚未推出同级别产品。以往策略显示，晚出并非等同缺席，先用自家核心技术构筑高端形象，待积累口碑后再推出价格更具竞争力的同级别车型，因而大唐这款车型被视为比亚迪自有体系里对标高端的大型SUV。
大唐定位明确，在同级别车型中以“技术堆积与价格友好”并行为核心，集成了比亚迪最新的多项技术成果，例如第二代刀片电池、快速充电解决方案、e平台3.0 Evo 架构，以及云辇-A智能空气悬架、后轮主动转向等先进系统，同时在价格层面具备一定的吸引力，官方区间定价为23.99万到30.99万元，与同级对手相比呈现更高性价比的定位，因此在7月实现了4661辆的销量。
动力系统方面，大唐提供了两种单电机版本与一款双电机版本的组合。单电机车型分为两种调校：408马力/365牛·米，以及503马力/500牛·米，前者官方0-百公里加速约为7.8秒，后者约为6.2秒。两者搭载的电池容量不同，前者配备105.79千瓦时的电池包，CLTC纯电续航约800公里；后者配备130.15千瓦时电池包，CLTC续航约950公里。双电机版本提供796马力/810牛·米，0-100公里/小时加速约3.9秒，动力输出更接近性能取向；同样使用130.15千瓦时电池包，CLTC续航约850公里。
在充电方面，大唐支持快充，官方数据称能够在9分钟内充至最大电量的97%。底盘结构方面，前悬为双叉臂，后悬为五连杆，除最低配外，其余车型普遍配备双腔空气悬架，以提升行驶质感与载物能力。
内饰层面，仪表为12.3英寸，中控屏为17.3英寸3K显示，顶配车型还配备专属的12.3英寸副驾娱乐屏，而顶配与次顶配还提供50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示。座舱布局为2+2+3的7座结构，语音识别控制覆盖六个区域，部分座位不支持语音控制。全系标配DEVIALET帝瓦雷音响系统，喇叭数量在不同配置间存在差异，标配20喇叭，顶配27喇叭，其他配置25喇叭；系统同样支持7.1.4杜比全景声，音响效果被评为出色。
辅助驾驶方面，大唐全系标配激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城市NOA与高速NOA等场景。后排配备的17.3英寸3K顶棚娱乐大屏在标配以外的配置中也有提供，车内还具备车载冰箱。若以性价比来衡量，标配版本在26.99万元及以上的选项才算具备较完整的高级配置，低于此价位的版本在某些配置上会略显不足。
在座椅与舒适性方面，一二排座椅均具备加热/通风/按摩功能，第二排座椅支持前后调节和靠背调节，腿托调节为顶配专属，前排则采用零重力座椅。后排还配有小桌板，属于全系标配。第三排座椅同样具备加热与靠背调节，腿部空间整体表现较为宽裕，横向空间略显局促。
综合来看，大唐在价格区间与技术堆栈上形成了较强的竞争力，能够对得起市场定位和所宣示的产品力。不过目前车系仅提供纯电车型，未来若推出插混版本，或将进一步丰富选择与覆盖人群。
