风云A9L海外版换上星途字母标，引发车标设计讨论

车标背后是身份 风云A9L换标出海 星途需要新图腾

看到风云A9L在海外换上EXEED字母标变身Exlantix ES7，突然理解为什么总有人觉得星途缺个图形车标。字母组合在尾门上显得疏离，像穿着不合身的西装。这不仅是审美问题，更关乎品牌认同。

车标是汽车的面孔。俄罗斯市场的Exlantix ET给了我们启示——前脸重新设计，内饰本土化，连软件都接入Yandex生态。可到了车尾，依然只有那行字母。当车辆以不同身份进入不同市场，视觉符号的连贯性尤为重要。

观察奇瑞的海外布局。Exlantix在俄罗斯不仅推出ET，还计划导入ES轿车。一个清晰的品牌符号能降低认知成本。目前星途在海外沿用字母标识，或许出于统一全球形象的考虑。但看看宝马的双肾格栅、奔驰的三叉星徽——图形车标跨越语言障碍，成为情感连接的桥梁。

字母标有其价值。简洁、现代，适合数字化呈现。然而在汽车这个充满雕塑感的物体上，平面化的字母缺乏温度。俄罗斯版ET强化了防腐涂层，改用铝制车身板件，这些用心值得肯定。若能在品牌标识上同样用心，效果可能更显著。

图形车标不一定要取代现有标识。它可以作为辅助元素，出现在前格栅、轮毂、方向盘等关键位置。就像保时捷的盾徽，既保持独立又融入整体设计。这种平衡术，正是成长中的品牌需要掌握的。

全球汽车竞争已进入新阶段。不仅是技术竞赛，更是文化对话。当中国汽车品牌走向世界，需要思考如何用视觉语言讲述品牌故事。星途具备技术底蕴，E0X架构、469马力混动系统、3000mm轴距——这些硬实力值得一个更具辨识度的视觉符号。

站在2025年回望，这或许是星途品牌进化的重要节点。当风云A9L以不同身份出现在不同市场，统一的视觉图腾将成为连接全球用户的纽带。车标不只是标志，它是移动的文化名片，是品牌与用户之间的无声握手。