我今天开着车，下班路上碰到老同事，他说：你觉得这几款国产车的火力，到底能持续多久？我心里一阵刚硬回应：也许，像问界M7和尚界H5这种火爆，能持续半年，甚至更久——估算，前提是供应链不出岔子（这段先按下不表），但其实我觉得，8000多的定金转化成出货的比例，可能都在70%以下，得看你怎么算。但实际上，去年我听到一个非官方的小道消息，像鸿蒙智行的这波拉量，目标冲到年内几万台，或者咱们俗称的上路。
刚才翻了下笔记，有个细节我还记得：问界M7展示的内饰，真有点像个豪华会客厅。那一瞬，我在脑海里把它比作忍者神龟那样，用料和工艺都突然变得高端得不像话。问界M7这车，价格估算在23万（样本少），但实际优惠可能差不少。为什么要把它放到这个价位？我觉得，那是他们在用价格撕裂市场。你会不会觉得这个策略，像极了咱们那时追逐快递速度的日子？爆炸增长背后，藏着的其实是供应链的隐患。
再说比比看，问界M7在空间和智能化配置上，明显优于一线品牌的入门SUV——比如奥迪Q3、宝马X3。虽然价格都在20多万，但体验差悬殊极大。这种差别，像你我在超市淘宝，点个屏幕差不多就能买到一袋了不起的牛肉。但我反正觉得，问界M7那车，能不能真正稳定供应？这事，是个坑。毕竟，去年鸿蒙智行要冲产量，大家都知道那波火力其实是烧钱大军的预演。
说到这我突然卡壳了，原本想说：国产自主占据市场，可是……谁能保证它供应链不会像去年一样，突然卡住？都说2024年供应链会更紧张，原材料、零配件都在涨价。而这次鸿蒙智行的快速布局，估算（体感）产能在调配上，不会太差，但能不能持续？我觉得，差别主要看他们的货仓和生产线能不能应对突发订单。
可我又想起，那些老销售经常说：你不能光看模型，要看背后的模型。鸿蒙智行的供应链就像个复杂的快递送货系统——每个环节都需精准调度，否则一出点问题，就像快递堵车一样，影响交付。嗯，也许我应该逼自己理清楚一件事：问界M7后续产量会不会一直维持？我估算，目前订单转化率很高，但还得看其供应链和生产调度能不能火线快跑。
国内这股热潮，让我不禁想：真正的竞争，不在于有多少台车装了滤网，而是能不能稳定交货。你觉得，会不会有什么隐藏成本？交付压力拉高之后，供应商就会乳酪式涨价——我猜（不太确定）这个可能性很大。
讲个趣事。有次去修车店，维修师傅说：有些新款车连发动机都不让拆。我心想，是不是现代的‘黑科技’，都藏在软件后面？这倒让我想起，智能驾驶也是个看得见摸得着的桥段，但实际上，国内供应商和技术工人，才是真正背后推手。我觉得，未来智能驾驶最大供应商，可能就来自我们自己。这不禁让我疑问：我们国内的技术壁垒，究竟有多高？会不会太乐观？（这段我没细想过，也许有点吹牛）
从这个角度说，国产品牌崛起得很快，但是不是能持续反超大牌，还得看他们能不能养得起市场的火。高速增长之后，是不是就会遇到烧钱瓶颈？反正我早就觉得，合资车在国内市场的份额，未来说不定会被压到20%以下——这我估算（样本有限），依然大幅度的猜测。
顺着这个想法，我想到如果买车的人越来越聪明，二手车的保值率就得提前打个问号。问界M7和尚界H5热得发烫，但如果生产线出了问题，或者交付不足，很多人要的可能就变愿望清单了。你说，一个即便是国产大牌，要是出现交付难，那个二手价还能稳得住？我心里在打鼓。
关于车的细节，忽然想到另一件事：我有个朋友开问界M7，他说，配置和体验确实比每天跑的合资SUV强多了。那天他说快递迟到，才知道原来是工厂出错了。这让我想，啊，硬件还可以，是软件和供应链才是真正的保命线。说到软件，国内的智能驾驶供应商，可能会成长得像快递员一样火急火燎，我猜（这点不太确定，可能太乐观）未来能力第一的，还是我们自己。
我还在犹豫：BBA未来在国内是不是就像一个高端标志，只剩体面了？如果国产车轮番上阵，把价格搞得越来越接地气，再配合智能化，那他们的日子会不会变得很难过？特别是那些想冲高端的品牌，要不要先考虑降个价，才好有钱再玩技术？这个思路是不是偏颇，因为什么呢？我发现，真正的门槛不是技术，而是持续供应和市场认知，可我又觉得，这两个，没哪个可以打个硬指标。
每次想到国产车这么热，我就会盯着街边的秒杀车，心想——像问界M7这样的车型占领了市场，秒杀的反而是昔日的合资品牌。你会不会觉得，那些日系、德系，真的是迟早要被打败的老能耐？哎，只要国产自研的算法和供应链没出大纰漏，也许真会出现抢占海洋的场景。
结尾时，心里还在琢磨：到底，是不是所有这波浪潮，只是泡泡一场？还能走多远？总想着，下一秒卖车的人脸上是不是还带着期待或焦虑？像我每天泡在车企里，更多在看那些细节，比如那个配件仓库的灯是不是够亮？或者那台临时量产车，轮胎气压是不是正常？这些细微之处，或许才是真实的市场信号。在这场国产车潮面前，你我都只是熬过这个冬的人。
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这段内容，融入了我对行业的真实观察和一些个人碎碎念，也许留白最多的，是未来是否还能持续这样火爆的问题。你说，突然之间，看着这些新车，心里会不会也有点期待，却又藏着点担忧？
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