最近哪吒汽车被曝销量造假、经销商大规模退网、停产超半年，内部拖欠薪资和供应商款项等丑闻连环爆出。
去年10月员工爆料欠薪成为导火索，暴露了这个新势力品牌的资金链断裂危机。
从月销过万到崩盘停摆，哪吒汽车彻底暴露出新势力造车的投机底色。
现在手里还有哪吒车的赶紧卖，这品牌已经没救了。
数据造假这事儿放在汽车圈早不新鲜，但能把六万台新车都做成“零公里二手车”当真离谱。
业内人都知道这种左手倒右手的操作既骗补又冲量，问题是哪吒连装都懒得装，直接摆烂。
看看人家极氪被曝光后至少还发个声明，哪吒现在连公关部都跑光了，4S店关得只剩两成，售后电话永远忙音。
车主现在不抛车，过俩月估计连维修配件都找不着。
更惨的是供应链全断了。
宁德时代去年就停止供货，车机系统供应商博泰直接把哪吒告上法庭，现在生产线停了四个月，厂区草长得比车还高。
听说有供应商拉横幅堵门要债，新上任的CEO被堵在办公室不敢出门。
这种状况别说复产，清算资产都未必还得起债。
现在二手市场哪吒U已经跌到五万没人收，车主群里有人自嘲买了个“电动爹”。
断网断联都是小事，最怕电池出问题找不到厂家。
网上那些还在甩卖新车的车商，不是手里压着库存车，就是赌有人不知道这牌子已经凉透。
造车新势力倒下的不是第一个，威马去年破产，高合年初停产，没想到哪吒垮得比他们还难看。
说白了这些没技术没特色的品牌，靠着资本泡沫吹起来，补贴停了立马现原形。
比亚迪特斯拉在拼智能驾驶，蔚小理在卷城市NOA，哪吒连个像样的车机系统都做不出来，除了低价毫无竞争力。
现在还有人指望被大厂收购翻身？
看看宝能接手观致什么下场。
品牌臭了就是臭了，合众新能源那点生产线和专利，在业内根本不值钱。
投资人现在听到新势力三个字都绕道走，更别说接盘这种烂摊子。
刷到哪吒销售还在直播间吹续航吹配置的真想笑。
去年底就有经销商爆料三个月没发车，合同写的返点一分钱没拿到。
现在这些门店要么改卖其他品牌，要么直接关门大吉。
有车主说APP上的充电地图两个月没更新，官方微博停在元旦拜年海报，这哪像个月销过万的车企该有的状态。
说起来新势力倒闭潮早该来了。
行业产能严重过剩，去年新能源车企倒闭了七十多家。
哪吒能撑到现在全靠地方输血，听说宜春工厂的地皮都被抵押了三遍。
现在各地政府自身难保，谁还管得了这个扶不起的阿斗。
二手贩子现在收哪吒车比收手机还狠，开口就是三万五包过户。
要我说车主趁早割肉，再过半年可能真成废铁价。
看看隔壁威马车主，现在修个车灯都得自己淘宝买件。
新能源车不比燃油车，厂家倒了后续麻烦无穷。
这波泡沫破裂算是给所有人提了个醒。
买新势力真不能只看价格，背后没点硬实力的分分钟跑路。
下次再有人说“支持国产新势力”，建议先查查他家供应商名单，看看电池谁家的，智驾谁做的，别等踩雷了才后悔。
哪吒这出戏，说到底还是资本游戏玩脱了，可怜的是真金白银支持过的车主们。
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