宁波的夜晚,街道上灯火通明,车流如织。
朱先生站在路边,手里捏着一张卡片钥匙,眉头紧锁。
他刚买的二手极氪007,突然像被施了魔法一样,启动不了,车门也打不开。
白天还开着车去高铁站接人,一切正常,怎么到了晚上就出问题了?
他试着用卡片钥匙解锁,可车子毫无反应,仿佛成了一块铁疙瘩。
朱先生心里直打鼓,这车不会是被人远程锁了吧?
他赶紧联系了极氪售后,对方很快赶到现场。
售后人员检查了一番,建议撬开车门。
朱先生心里有点不情愿,但也没别的办法。
车门撬开后,售后人员坐进驾驶座,试图恢复卡片钥匙的功能。
可更让人崩溃的是,车子挂挡后依然无法启动,仪表盘上赫然显示“远程防盗锁止已开启”。
朱先生彻底傻眼了,这车难道被人远程操控了?
极氪售后告诉他,远程锁止和卡片钥匙抹除是原车主主动发起的。
朱先生一听,心里更乱了。
他刚买的车,怎么原车主还能远程控制?
他赶紧联系了卖车的欧老板。
欧老板在宁波做二手车生意已经八年,自认为什么稀奇古怪的事都见过,但这次他也懵了。
他仔细查看了车辆的登记证书,发现这辆车的第一任车主是广州一家电动汽车服务公司,登记日期是2024年5月14日。
之后,车辆经过多次过户,最终在今年8月8日登记在朱先生母亲名下。
欧老板心里直犯嘀咕,这车手续齐全,过户也完成了,手机软件端的客户信息也做了变更,按理说前几任车主不应该还能远程锁定车辆。
为了弄清楚情况,欧老板和朱先生联系了极氪客服。
客服表示,厂家不可能主动锁定车主的车辆,建议他们联系供应商。
供应商“广东獭獭”则称,查不到这辆车的记录,也不清楚锁车的原因。
事情陷入僵局,欧老板和朱先生只能报警,等待警方的调查。
这件事让欧老板心里很不是滋味。
他从业这么多年,一直以诚信为本,从来没遇到过这种情况。
他仔细回想这辆车的来源,是从同行那里收来的,手续齐全,过户也完成了,怎么还会出这种问题?
他推测,可能是第一任车主分期购车时出了问题,比如贷款没还清,或者资料有误,导致车辆被锁定。
但具体怎么回事,他也说不清楚。
朱先生心里更是五味杂陈。
他刚买的车,还没开几天就出了这种事,心里别提多憋屈了。
他原本以为买二手车能省点钱,没想到却惹来这么大的麻烦。
他想起白天还开着车去高铁站接人,一切正常,怎么到了晚上就出问题了?
他心里直打鼓,这车不会是被人远程锁了吧?
这件事也引发了人们对二手车交易的思考。
车辆历史复杂,可能存在未结清的贷款或其他问题,消费者在购买时很难完全掌握。
此外,远程锁定功能虽然初衷是为了防盗,但也可能被滥用,给车主带来麻烦。
对于消费者来说,购买二手车时,除了检查车况,还要仔细了解车辆的历史记录,避免类似问题。
对于车商来说,也需要加强车辆来源的审核,确保交易的透明和安全。
欧老板和朱先生的故事,虽然是个例,但也提醒我们,技术发展带来的便利背后,也可能隐藏着新的风险。
无论是消费者还是从业者,都需要更加谨慎,才能避免掉入这些“高科技陷阱”。
这件事也让我们看到,二手车交易市场的规范化和透明化,还有很长的路要走。
朱先生现在只能等待警方的调查结果。
他心里暗暗发誓,以后再买二手车,一定要更加小心,不能再掉进这种坑里。
欧老板也在反思,以后收车时,一定要更加严格地审核车辆的历史记录,不能再让客户遇到这种麻烦。
这件事虽然让人头疼,但也让我们看到了二手车交易中的一些问题。
希望未来,随着市场的规范化和技术的进步,这样的问题能越来越少,消费者也能更加放心地购买二手车。
毕竟,买车是件大事,谁都不想遇到这种糟心事。
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