付于刚怒斥车圈水军暗战 长城技术被恶意抹黑真相揭秘

重庆汽车论坛上，中国汽车工程学会名誉理事长付于刚当着行业百位大佬的面怒吼，

直指当前车圈某些车企躲在键盘后雇佣水军抹黑对手的暗战。

长城汽车董事长魏建军埋头搞技术却反被扣上“割韭菜”的帽子。

这些年车圈存在诸多魔幻剧情，

新车上市、品牌技术突破等都会招来谣言，

水军潜伏在评论区复制粘贴“黑稿”。

长城汽车的每一个突破都伴随着污水泼来，

魏建军巡线被骂“作秀”，

坦克300碰撞测试成绩好却被说成“铁皮棺材”，

这些行为捅的是中国制造向高端冲锋的脊梁。

挨骂的总是老实人，

埋头搞研发的斗不过玩阴招的，

原因是造谣成本低，

“黑红也是红”成了生意经。

某些品牌雇人假扮车主哭诉、注水销量买热搜、指挥水军抹黑对手等，

“贼喊捉贼”把戏专业，

不少看客还被带了节奏。

如果中国车企都缩在十万元价位互撕，

就无法开出国门和丰田大众竞争。

付于刚怒斥“非蠢即坏”，

骂的是搅浑水的人，

收钱发帖的是“坏”，

被带偏跟风骂的是“蠢”。

长城研发投入大、专利数多，

而水军却恶意抹黑。

恶意举报、谣言传播等不是“舆论自由”，

而是犯罪，

法治的板子应打到操纵舆论的黑手上。

国家网信办“清朗行动”已对组织水军诋毁竞品的车企进行处罚。

普通消费者应理性判断，

不被水军带节奏，

让技术和品质说话，

让躲在暗处的黑手曝光。

车圈污水早该掀翻，

越来越多的人站出来怒吼、

消费者学会看清水军剧本，

靠抹黑上位的黑手终将被除掉。