宾利慕尚怎么样？停产旗舰的奢华与遗憾全解析

一、外观：自带气场的英伦绅士

懂车的都知道，慕尚的名字藏着赛车基因 —— 取自勒芒赛道的慕尚弯，自带速度与优雅的双重 Buff。标志性的直瀑式银中网搭配圆润的 “天使眼” 大灯，浅蓝色车身配银色轮毂的经典组合，哪怕停在路边也像移动的英伦城堡。长轴距版车长近 6 米，厚实的 C 柱与双腰线设计，气场丝毫不输劳斯莱斯，难怪车主说 “开出去谈生意，气场先赢一半”。

二、内饰：120 小时手工打造的移动宫殿

慕尚的豪华从不是堆料，而是刻在细节里的匠心。整套内饰要用 15 头斯堪德纳维亚公牛皮，468 块皮革经 30 年经验的工匠手工缝制，光缝线就有 43000 处。中控的黄花梨木饰百年不腐，连脚垫都用豪车内饰才有的翻毛皮，后排电动小桌板展开就是移动办公桌，搭配按摩座椅与隐私遮阳帘，堪称 “陆地私人飞机”。更绝的是定制服务，从车漆颜色到内饰缝线，只有你想不到的，没有 MULLINER 部门做不到的。

三、动力：6.75 升 V8 的从容与澎湃

别被它的商务范儿骗了，这台 “大家伙” 藏着猛兽级动力。经典的 6.75 升 V8 双涡轮发动机纯手工组装，耗时 28 小时，能爆发出 513 马力，零百加速仅 5.3 秒，最高时速近 300 公里。河南车主开了 6000 公里后评价：“车重两吨多还能跑这么快，高速稳如高铁，超车毫不费力”。不过动力强也费油，百公里综合油耗 14.6 升，而且老车主提醒，助力泵容易漏油，算是小瑕疵。

四、停产现状：300 万捡漏的收藏级旗舰

2020 年慕尚正式停产，背后藏着现实难题：6.75 升发动机过不了严苛排放法规，年销量不足千台，单台成本却是普通车型的 3 倍。