2.0T+8AT，4月卖了23658辆碾压Model Y，星越L实力到底有多硬？

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当特斯拉Model Y在4月份的销量榜单上被一款纯燃油SUV反超时，整个汽车圈都竖起了耳朵。23658辆！吉利星越L这个数字不仅让Model Y的19984辆相形见绌，更稳稳坐上了当月SUV销量冠军的宝座。在新能源浪潮席卷全球的今天，一款搭载传统2.0T发动机和8AT变速箱的燃油车，凭什么能如此“硬气”地登顶？它到底藏着多少真本事？今天，咱们就掰开揉碎，好好看看星越L的“硬实力”从何而来。

销量数字背后，是扎扎实实的认可

光看一个月的数字或许不够说服力？那咱们把时间线拉长。自上市以来，星越L的累计销量已经突破了74.5万辆大关，这是一个相当惊人的数字。单看2024年，它就卖出了超过26.7万辆，进入2025年，一季度销量更是逼近8万辆，持续领跑燃油SUV市场。能在新能源步步紧逼、燃油车市场整体承压的大环境下，取得这样的成绩，绝非偶然。这23658辆的4月销量，不是昙花一现，而是持续热销势头的又一次爆发，是成千上万车主用真金白银投出的信任票。这背后，是星越L在技术、品质、体验上多年积累的厚积薄发。

“硬”核动力：2.0T+8AT的黄金搭档

说到硬实力，动力系统绝对是核心。星越L搭载的这台Drive-E系列2.0T高功率发动机，可不是吃素的。175kW（约238马力）的最大功率，350N·m的峰值扭矩，这样的参数在同价位甚至更高价位的SUV里都相当能打。官方给出的百公里加速时间是7.5秒，懂车帝实测更是跑出了7.64秒的成绩，对于一台家用定位的紧凑型SUV来说，这动力储备堪称充沛。无论是城市起步的轻快感，还是高速上需要超车时的底气，这台发动机都能给到你十足的信心。

更关键的是，与这颗“强心脏”搭档的是大名鼎鼎的爱信8AT变速箱。爱信的品质和可靠性有口皆碑，这台8AT更是以平顺、聪明著称。它换挡丝滑，几乎感觉不到顿挫，而且能非常准确地理解驾驶者的意图——你想温柔驾驶，它积极升挡帮你省油；你想激情一把，降挡响应也足够迅速。这种默契配合，让驾驶变成一种享受。再加上支持经济、舒适、运动、智能、雪地/越野多种驾驶模式，无论是日常通勤还是周末出游，都能找到最合适的动力输出方式。

“硬”派颜值与“硬”核舒适

星越L的外观，属于那种第一眼就让人觉得大气、有力量感的类型。直瀑式的镀铬进气格栅，向外微微凸起，立体感十足，配合全新的银色LOGO和贯穿式镀铬饰条，整个前脸精致又霸气。矩阵式LED大灯不仅亮度高，夜晚辨识度也一流。车身侧面线条流畅修长，20英寸的大轮毂更是增添了动感。车尾的贯穿式LED尾灯，内部“极光点阵”的设计点亮后层次分明，隐藏式排气让车尾更显简洁利落。新增的“东方青”专属车色，在阳光下泛着翡翠般的光泽，非常独特。开在路上，这气场确实“挺有面儿”。

坐进车内，那份“硬核”则体现在了豪华感和舒适性上。中控台大面积软性材质包裹，搭配精致的缝线，触感细腻。最吸睛的莫过于那三块12.3英寸大屏组成的“三联屏”（全液晶仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏），科技感瞬间拉满。这套银河OS系统运行在高通骁龙8155芯片上，操作流畅得飞起，语音助手“你好吉利”识别又快又准。25.6英寸的AR-HUD抬头显示，把重要行车信息投射在挡风玻璃上，雪地模式也能清晰可见，大大提升了驾驶安全性。

空间更是星越L的一大“硬”优势。虽然官方定位是紧凑型SUV，但它的车身尺寸（4770/1895/1689mm）和轴距（2845mm）已经妥妥达到了中型SUV的水平。身高1.77米的乘客实测，前排头部空间超过1米，后排腿部空间轻松超过1拳，后排地板几乎纯平，坐三个人也不局促。座椅宽大舒适（前排496mm宽，后排515mm宽），主副驾驶都支持多向电动调节，加热、通风、记忆功能（主驾还有按摩）一应俱全，副驾更有“女王座驾”的待遇。后排座椅靠背还能电动调节角度，长途乘坐也能找到最舒服的姿势。562L的后备厢，放倒后排座椅后能形成1.75米纵深的大空间，全家出游的行李完全不在话下。隔音玻璃、后排隐私玻璃、72色氛围灯、三区自动空调、Infinity燕飞利仕音响系统（带主驾头枕音响）……这些配置堆在一起，营造出的那份高级感和舒适感，确实让人印象深刻。

“硬”底气：安全与智能的双重保障

对于家庭用户来说，安全是重中之重。星越L在安全方面也下足了“硬”功夫。车身采用了高达79%的高强度钢，车身扭转刚度达到了26000N·m/deg，就像一个坚固的笼子。全系标配6个安全气囊（双前气囊、侧气囊、侧气帘），被动安全基础扎实。

主动安全更是武装到了牙齿。它标配了L2级高阶智能驾驶辅助系统，硬件上配备了高精地图、6个摄像头、8个超声波雷达和2个毫米波雷达。功能上包括全速自适应巡航（ICC）、车道保持、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警（DOW）、主动刹车、并线辅助、交通标识识别、360°全景影像+透明底盘等17项功能。这套系统就像一个经验丰富的“隐形副驾”，时刻帮你盯着路况，有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全。在懂车帝的麋鹿测试中，它取得了78.7km/h的优秀成绩，操控稳定性值得信赖。

底盘调校也是“硬”实力的体现。基于CMA架构打造，由国际团队专业调校，兼顾了舒适性和运动性。最厉害的是它配备了CCD可变阻尼悬架，能根据路况和驾驶模式，在舒适、标准、运动之间毫秒级自动调节悬架软硬。过沟坎时能有效吸收震动，过弯时又能提供足够的支撑，开起来既有高级感，又充满驾驶乐趣，难怪很多车主说它“开起来像合资豪华车”。

“硬”道理：越级体验与高性价比

和同价位的对手比，比如本田CR-V（1.5T动力），星越L在动力（2.0T高功）、空间尺寸、内饰豪华感、科技配置（三联屏、8155芯片、AR-HUD）等方面都展现出了明显的“越级”优势。即使是和自家定位稍低的博越L相比，星越L在核心动力、底盘架构、空间表现和豪华配置上也是高出一个层次。虽然价格比博越L高一些，但带来的体验升级是实实在在的。

结语：硬实力赢得真市场

4月份23658辆的销量，碾压Model Y登顶，这不是靠运气，而是星越L多年技术积累、精准把握用户需求、舍得堆砌诚意配置的必然结果。从“硬”核的2.0T+8AT黄金动力，到“硬”派大气又舒适豪华的内外设计，再到“硬”指标的空间表现、安全配置和智能科技，以及CMA架构带来的“硬”底盘功底，它几乎在家庭用户关心的每一个维度都做到了优秀甚至越级。

星越L用实力证明，在新能源当道的时代，一款真正把燃油车做到极致的“全能型选手”，依然能获得市场的热烈追捧。它的“硬”，是产品力的硬核，是用户口碑的硬气，更是中国品牌向上突破的硬实力。如果你正在寻找一款动力强、空间大、配置高、开起来有质感、坐起来够舒服、用起来够安全的全能家用SUV，那么，这个用销量说话的“硬汉”——吉利星越L，绝对值得你到4S店亲自体验一番，它的魅力，或许只有坐进去、开起来，才能真正感受到。