2025款魏牌高山于5月13日正式上市，定位为中大型豪华MPV，推出高山8和高山9两款车型，指导价分别为30.98万元和35.38万元，较此前预售价格下调约2万元。新车基于长城汽车新能源专属平台打造，主打家庭出行场景，通过空间灵活性、智能化配置与混动性能的平衡，试图在30万级MPV市场建立新标杆。
外观设计融合东方美学与现代科技元素，前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅，搭配“星河流光”贯穿式灯带，侧面悬浮车顶与电动侧滑门强化实用性，尾部层叠式贯穿尾灯灵感源自竹林光影，车身提供深空黑、墨夜绿等四种配色可选。尺寸方面，高山8车长5280毫米，轴距3145毫米，采用7座布局；高山9车长增至5410毫米，轴距3275毫米，配备6座布局，第二排腿部空间达1091毫米，后备箱容积可扩展至1901升，二三排共轨设计实现座椅灵活调节，满足多场景需求。
内饰以科技感与豪华感为核心，标配12.3英寸全液晶仪表、双15.6英寸中控与副驾联屏，搭载高通骁龙8295P芯片与Coffee OS 3.2系统，支持六音区语音交互、手势控制及多模态交互。顶配车型配备17.3英寸后排3K娱乐屏、23扬声器音响系统及12.5升双层双温控冰箱（支持-6℃至50℃调温），二排座椅集成通风、加热与10点按摩功能，NAPPA真皮材质与零甲醛座舱设计兼顾舒适性与健康需求。
动力系统全系搭载Hi4性能版智能四驱电混技术，由1.5T发动机与双电机组成，综合功率337千瓦，峰值扭矩644牛·米，匹配4挡DHT变速箱，零百加速5.7秒，WLTC工况纯电续航最高201公里（高山9），综合续航达963公里，馈电油耗7.15L/100km，支持3.3kW对外放电与双枪快充技术。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，配备云辇-C智能阻尼调节系统，优化操控稳定性与滤震表现。
智能化配置方面，标配第三代Coffee Pilot Ultra智驾系统，集成1颗128线激光雷达、11个摄像头及12个超声波雷达，支持高速/城市领航辅助、全场景智能泊车及循迹倒车功能，AEB生效速度扩展至120km/h，覆盖20余种出行场景。安全性能上，车身采用三重笼式结构，高强度钢占比81.96%，A/B柱应用2000MPa热成型钢，3387毫米侧气帘覆盖三排乘客，电池包通过2026年新国标测试，热失控防护能力行业领先。
价格策略上，高山8以30.98万元起售，较竞品腾势D9 DM-i（33.98万起）、岚图梦想家PHEV（32.99万起）更具性价比优势，叠加置换补贴至高3万元、智驾功能终身免费等权益，进一步降低购车门槛。其核心竞品还包括别克GL8新能源与丰田赛那，相比后者，高山在纯电续航、智能驾驶与豪华配置上占据优势，但品牌认知度与渠道服务网络仍需时间积累。从预售订单突破1.8万辆的市场反馈看，高山有望打破合资品牌在高端MPV市场的主导地位，但需面对用户对长城MPV产品线稳定性的考量。
全部评论 （0）