传丰田汽车欲收购哪吒汽车，加速电动化进程

5月11日，据网易、新浪等多家主流媒体披露，日本汽车巨头丰田汽车正考虑通过收购中国新势力车企哪吒汽车来加速电动化布局。尽管相关传闻已引发资本市场关注，但截至发稿前，当事双方尚未对此作出官方回应。

作为最早跻身国内造车新势力第一梯队的品牌，哪吒汽车正经历深度战略调整期。销售数据显示，该品牌2023年1-2月终端交付量分别为159辆和377辆，较2021年创下的月销1.8万辆峰值呈现断崖式下跌。伴随销量滑坡，企业已连续出现技术骨干流失、组织架构优化等运营压力。

值得关注的是，哪吒汽车于3月26日宣布完成重大资本重组：与134家核心供应商达成债务重组协议，实现超20亿元债权转股权；同时获得泰国金融机构100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）的战略授信，并获得香港索罗科技5亿泰铢资金注入。不过从后续发展观察，这些资本运作尚未转化为实质性的经营改善，近期更被曝出欠薪纠纷等负面消息。

反观丰田汽车，其在中国市场的战略转型已初见成效。尽管传统混动技术路线面临市场空间压缩，但依托本土化供应链构建的电动化体系正逐步发力。最新数据显示，该企业2023年在中国市场成功遏制连续三年的销量颓势，智能化转型成果开始显现。

具体产品布局方面，广汽丰田于3月6日推出战略级纯电车型铂智3X，官方指导价定于10.98万-15.98万元区间，补贴后起售价下探至10.48万元。这款搭载激光雷达智驾系统的车型不仅刷新了合资品牌在智能驾驶配置领域的性价比标杆，更标志着传统车企在电动化技术普惠战略上的重大突破。

产能数据揭示转型阵痛：广汽丰田4月单月产量46,988辆，同比下降7.84%；但累计前四月产量218,880辆实现0.74%微增。销售端则保持回暖态势，4月销量49,800辆同比增长2.08%，1-4月累计销量211,400辆录得3.2%增长。

针对潜在收购案，业内人士分析指出：丰田若能整合哪吒汽车的电动化平台资源，可有效强化其全球化电动战略实施效率；但鉴于双方在体量规模、运营体系方面存在显著差异，交易落地仍面临多重挑战。当前新能源汽车行业正处于深度调整期，此类跨国并购能否成为破局关键，尚需时间验证。