“感谢大家对欧拉的关注！ 欧拉全新SUV就要来了，这台车绝对值得大家期待！ ”5年9月11日，欧拉品牌总经理吕文斌在社交平台上发布了这条动态，并配上了两张新车侧面线条图。
就在前一天，工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，这款新车的申报图已经正式亮相，瞬间引发了汽车圈的热议。
这款新车之所以备受关注，是因为它拥有两个特殊的“首款”身份。
它不仅是欧拉品牌自成立以来推出的首款SUV车型，同时也是长城汽车三十多年造车历程中打造的首款纯电SUV。 这意味着，长城汽车正式将其在燃油SUV领域的深厚积淀延伸至纯电赛道。
从工信部公布的申报信息来看，新车的长宽高分别为4471mm、1833mm（1844mm）、1641mm，轴距达到了2720mm。 相比欧拉好猫2650mm的轴距，新车增加了70mm，车身长度也增加了约200mm，这为车内空间优化提供了充足基础。
在新车尾部，除了熟悉的“欧拉猫”标识外，“ORA 5”的字样清晰可见。这种命名方式与国际主流车型如宝马5系、奥迪A5等一脉相承，采用“品牌+数字”的组合，具备极强的国际辨识度与序列扩展性，更利于全球市场的统一传播。
欧拉品牌总经理吕文斌曾透露，下半年将推出两款“斥资10亿、耗时三年打造的全球化重磅新品”，此次亮相的SUV，很可能就是其中之一。
外观设计上。
新车延续了欧拉品牌经典的潮流风格，圆形的前大灯俏皮十足，车身线条十分舒展，车顶采用了轻微溜背设计，既保证了头部空间，又营造出灵动的视觉效果。 整体姿态圆润饱满，没有多余的硬朗棱角，呈现出舒展耐看的视觉效果，兼具家用属性与高级感。
申报信息显示，新车将搭载一台最大功率150kW的驱动电机，并配备由蜂巢能源生产的磷酸铁锂电池。 这一动力配置处于市场主流水平，能够满足日常使用需求。
智能化配置可能是这款新车的最大亮点。
从申报图来看，车顶配备了激光雷达，同时可选装前车雷达、侧视摄像头、后摄像头等。 这意味着它很可能搭载长城自研的Coffee Pilot Ultra（CP Ultra）辅助驾驶系统。
这套系统已应用于魏牌蓝山等30万级别车型上，依托长城全栈自研的能力和海量中国路况数据，其智能驾驶表现值得期待，或具备城市NOA等全场景能力。
在长城现有产品线中，同样定位纯电SUV的还有即将推出的电动MINI ACEMAN。
因此有不少猜测认为，欧拉这款新车很可能与MINI共享同一平台打造。 但与MINI、Smart等同样具备“时尚标签”的品牌相比，欧拉在智能化层面展现出后发优势，其搭载的激光雷达和高端智驾系统，已明确支持城市NOA功能。
新车将标配全景天幕，但也可以选装无天幕版本。
此外，激光雷达、后摄像头等高阶配置也出现在选装名单中。 这些配置的出现，让公众对这台欧拉全新SUV的综合产品力，尤其是在智能驾驶方面的表现有了更多期待。
放眼国内纯电汽车市场，虽然产品琳琅满目，但同质化现象严重。
大多数产品追求科技感和未来感，却忽略了个性化表达。 像欧拉全新SUV这样具有鲜明精致、时尚标签的个性化产品并不多见。 事实上，除了这款欧拉全新SUV，市场上似乎也只能从MINI和Smart旗下的产品中找到相似风格和定位的车型。
欧拉品牌自诞生以来就始终坚持差异化竞争策略，从最初的好猫到闪电猫，再到现在的全新SUV，欧拉一直在探索属于自己的发展道路。
这款全新SUV的推出，将进一步强化欧拉品牌在精致、时尚电动车领域的定位，与主流纯电产品形成差异化竞争，满足那些追求个性、注重风格的消费者需求。
作为长城汽车旗下的纯电品牌，欧拉共享长城的技术积淀和造车经验。
长城汽车作为国内“SUV领导者”，凭借哈弗H6等经典车型，积累了超过30年的SUV研发、生产与用户运营经验，“安全、可靠、操控佳”的标签早已深入消费者心智。
这种技术与口碑的沉淀，将直接赋能全新纯电SUV，无论是底盘调校、空间优化，还是整车安全性把控，都能依托长城成熟的体系实现更高水准。
目前，欧拉官方尚未公布新车的上市时间与具体售价，但结合“下半年推出全球化新品”的规划，预计新车将在2025年底前正式亮相。 随着更多产品细节的逐步曝光，这台“重磅SUV”能否成为纯电市场的“黑马”，值得行业与消费者持续关注。
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