一到春夏夏秋换季跑长途,不少货车司机遇到发动机高温、水温报警,风扇狂转,检查防冻液液位却完全正常,问题多半出在水箱表面。
路上飘的柳絮、杨絮、飞虫,会一层层糊在水箱散热器表面,夹杂灰尘、泥土,把散热缝隙堵死。空气吹不进去,防冻液热量散不出去,重载爬坡、跑高速就容易水温飙升,严重直接开锅,极易造成拉缸,维修代价很高。
给大家几个实用预防小办法:
1、出车前、停车休息间隙,肉眼看水箱前脸,柳絮虫尸堆积多就要及时清理。
2、清理不要直接高压水枪直冲水箱散热片!水压太大容易把散热片冲倒变形,反而加重散热不良。优先用低压气枪从车头往外反向吹,把絮状物吹掉。
3、跑柳絮多的路段,可以加装水箱防护网,网眼选适中的,不要密度过高,不然会影响通风散热。防护网要定期拆下来冲洗。
4、夏季跑重载,不要等到水温报警才处理。爬坡时刻留意水温表,一旦水温持续走高,及时找安全区域停车怠速降温,不要立刻熄火。
5、定期检查水箱外部,同时确认风扇、节温器工作正常,内外兼顾,才能从根源减少开锅风险。
千万不要小看柳絮堵塞,一旦发动机高温拉缸,维修费少则几千,耽误跑活损失更大。
跑运输的你,有没有遇到过水箱柳絮堵导致高温的情况? #货车小知识#