最近，长城汽车的坦克300，特别是2024款，价格降了不少。
入门版现在大概18万就能买到。
这车本来定位在20万以上，突然这么便宜，确实挺让人意外的。
不少越野爱好者，反而觉得2024款更值得买，性价比特别高。
这里面，主要原因是它的动力系统。
2024款坦克300用的还是那个大家熟悉的采埃孚8挡自动变速箱。
这套东西经过市场检验，稳定、换挡顺畅，口碑一直很好。
到了2025款，长城换成了自己研发的9AT。
对那些追求稳定可靠、开车要平顺的人来说，采埃孚8AT的名气更大，所以2024款在他们心里地位更高。
虽然价格下来了，但2024款坦克300的越野能力可一点没打折。
它有2.0T和3.0T两种发动机可以选择。
全系都是四驱，这是基础配置。
更厉害的是，它还带三把差速锁。
这在同级别车里，是实打实的越野硬功夫。
坦克300这车，不只是个代步工具，它把硬派越野这个概念，真正带到了普通人身边。
虽然最近几个月，像今年1月和2月，它只卖了两三千辆，不像以前那样动不动就月销过万。
可是，在20万左右的越野车市场里，它依然是那个标杆，谁也撼动不了。
它的方盒子造型，看着硬朗，又有点复古，还挺时髦的。
这个设计早就深入人心了。
你出门逛街，或者去西藏、新疆这些越野圣地，坦克300的出镜率非常高，简直成了越野文化的标志。
连租车行里，坦克300的租金都比很多合资新车贵，这说明大家就是认可它，愿意为它的越野魅力掏钱。
这车的尺寸也挺大的，长4760毫米，宽1930毫米，高1903毫米，轴距2750毫米。
这块头，开在路上绝对引人注目。
它看着更大，更霸气，让人一眼就能感受到它的力量感。
坐进车里，2024款的配置同样让人惊喜。
L2级别的智能辅助驾驶、豪华的车内氛围灯、超大尺寸的天窗，这些都是标准配置。
它让开车变得更方便，坐着也更舒服了。
就算是最入门的型号，配置也一点不含糊，厂家给足了诚意。
有12.3英寸的全液晶仪表盘，多功能皮质方向盘，12.3英寸的中控大屏，皮质座椅，手机能无线充电，不用钥匙就能进车和启动。
还有特别实用的540度全景影像。
这些都让平时用车感觉很棒。
要说这车有什么缺点，可能就是油耗了。
毕竟是硬派越野，它的油耗确实不算低，这不是省油的类型。
很多想买的人，就是纠结这一点。
不过，长城也想到了这个问题。
今年3月，坦克300就推出了新能源版本，能用油也能用电。
如果你喜欢坦克300的样子和越野能力，又担心油耗太高，那这个新能源版真是个好消息。
新能源版虽然指导价贵一些。
但是，新能源车不用交购置税，所以最后买下来，其实也挺划算的。
这等于给了消费者更多的选择。
总的来说，2024款坦克300在价格、外观和配置上都挺不错的。
除了油耗高一点，它几乎没什么大毛病。
对想买越野车的人来说，它还是一个非常值得考虑的选项。
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