赛力斯7月销量回暖背后：连涨三月的秘密与问界M8纯电的野心

赛力斯7月销量回暖背后：连涨三月的秘密与问界M8纯电的野心

冰与火。同时上演。

7月销量44581辆。同比增长5.7%。

但1-7月累计销量仍跌10.87%。

这已是赛力斯连续第三个月增长。从4月到6月。12.99%、17.15%、4.44%的增幅。触底反弹？

利润飙升的秘密：高端化破局

卖得少却赚得多。矛盾吗？

上半年净利润预计27亿至32亿元。同比最高暴涨97%。而销量累计下滑13%。为什么？高端化。

问界M9上半年狂销62492辆。占品牌总销量超36%。这款50万级豪华SUV。扛起利润大旗。毛利率飙至26.21%。

新车攻势：纯电M8的野心

72小时。15000台订单。

问界M8纯电版预售开启。37.8万起的价格。三款配置。直接杀入特斯拉腹地。

还有9月将发布的新款M7。余承东放话：＂从里到外的全新产品＂。增程与纯电双线并进。

产品矩阵已成型——M5、M7、M8、M9。覆盖20万到60万市场。

华为智驾：看不见的护城河

赛力斯逆袭的核心。藏在合作里。

2021年牵手华为前。年销仅8169辆。如今问界品牌40个月交付破70万辆。创中国豪华新能源纪录。

鸿蒙座舱+智驾系统。把赛力斯拽进第一梯队。《财富》中国500强排名飙升235位。

隐忧未散：单腿走路的危险游戏

问界M9扛利润。但依赖也是枷锁。

上半年老款M5、M7销量萎缩。蓝电E5表现平平。若M9遭遇竞品围攻？理想i8、乐道L90虎视眈眈。

现金流压力浮现。一季度流动比率仅0.83。供应链欠款531亿。

转折点已至？

赛力斯用高端车型撕开利润缺口。但销量KPI仍悬在半空——2025年需冲37.95万辆新能源车。下半年需完成54.6%。

M8纯电和新M7。是最后两张王牌。

这场豪赌。赢则站稳高端。败则暴露软肋。