最近车圈这个场子，是越来越有意思了。讲真，以前大家还装一装，讲讲品牌故事，聊聊百年传承，搞点英伦下午茶什么的，假装自己是上流社会。现在不装了，摊牌了，所有人都把西装一脱，光着膀子就上了牌桌，嘴里喊着梭哈，眼睛瞪得跟铜铃一样，生怕别人不知道自己已经疯了。
就在这么个背景下，深蓝S05长续航版上市了。然后整个15万级的市场，就听见咣当一声，桌子没了。
这事儿得从续航这个玄学说起。现在的新能源车，续航数字就跟网红的身高一样，看看得了，千万别当真。什么CLTC工况，说白了就是在一个绝对理想的环境下，一个脾气好到可以出家的司机，用右脚绣花一样开出来的数字。但深蓝S05上来就给你个“常温续航达成率95%”，这操作就很灵性。这不叫参数，这叫防骗指南。它是在告诉你，我标620公里，你当600公里开，问题不大。这比那些标个650，实际开个400出头，还得怪你开车费电的牌桌赌徒，要实诚太多了。我有个朋友，以前开个电车回老家，全程高速服务区巡回充电，搞得比上班打卡还准时。现在他要是换这车，满电出发，到家还能剩点电刷刷短视频，这种感觉，就叫安全感。
如果说续可达成率是深蓝的诚意，那3C超充就是它扔出来的炸弹。30%到80%只要15分钟。15分钟是什么概念？你点杯咖啡，还没来得及吐槽今天的工作，手机一响，电充满了。你跟女朋友吵架，还没分出个一二三，电充满了。隔壁车位的哥们，眼睁睁看着你来了，充了，走了，他那车动都没动一下。就问你怕不怕？这不是技术，这是赤裸裸的挑衅。24款元PLUS要半小时，银河E5也要20分钟，这多出来的10分钟、15分钟，在节假日的高速服务区，就是天国和地狱的区别。别人在那排队等充电桩，心态都快崩了，你这边跟逛街一样，潇洒离去。最好的竞争不是比你优秀一点点，而是直接让你觉得自己的存在很多余。
这背后是啥？宁德时代的电芯加上长安自己的“金钟罩电池”。听听这名字，金钟罩铁布衫，就差一套降龙十八掌了。车企起名字现在一个比一个玄幻，好像不跟武侠修仙沾点边，就不好意思出来混。我作为一个中年人，其实不关心你叫什么罩，我就关心一件事：别自燃。它搞了个电池车身一体化，听起来高大上，其实就是把电池这个大号充电宝，变成了车身骨架的一部分。好处是车身更硬了，空间也抠出来了，坏处是你最好别磕着底盘。不过话说回来，谁没事儿开车去越野啊。
更有意思的是6KW对外放电。这玩意儿在几年前还是个“花里胡哨”的功能，现在简直成了露营党的“任意门”。以前咱们露营，是体验艰苦朴素。现在这帮新中产露营，恨不得把家都搬过去，电火锅、投影仪、咖啡机、氛围灯，内卷程度堪比互联网大厂。深蓝S05这6KW的放电，别说支撑一个帐篷了，支撑一个小型音乐节的灯光都绰绰有余。这哪是车啊，这简直就是移动的能量块，是户外社交的硬通货。
再看空间，这才是真正的降维打击。车长4米6，轴距给你干到了2880mm。这是什么概念？24款元PLUS是2720mm，银河E5是2750mm。深蓝直接比它们长出了一个辈分。这个数字，典中典。多出来的十几厘米，反映到后排，就是翘二郎腿和盘腿打坐的区别。我突然想起我小时候家里的那台桑塔纳，后排能挤进去我们一家五口，那时候好像也不觉得挤。现在不行了，空间不大，就是原罪。深蓝S05的后排纯平放倒，我一个1米78的躺进去，可以直接开始思考人生了，甚至还能思考一下宇宙的起源。长途旅行服务区睡一觉，比住那些快捷酒店舒服多了。
还有那个副驾零重力座椅，这玩意儿真的，就是为了让你在堵车堵到心态爆炸的时候，能有一个物理上的“躺平”空间。一键放倒，腿托升起，配合通风加热按摩，旁边车主还在狂按喇叭，你这边已经进入禅定模式了。这种精神上的胜利，千金不换。
智能化这块，大家都在卷。深蓝S-05那个15.4寸的向日葵屏，能跟着太阳转，防止反光。这个细节就很戳人，说明产品经理真的开过车，知道大太阳底下看不清屏幕有多难受。AR-HUD把信息投到挡风玻璃上，让你觉得自己开的是个战斗机，而不是一台15万的家用SUV。至于驾驶辅助，现在大家都是L2级，属于“我可以不用，但你不能没有”的配置。在高速上确实能省不少力气，但记住，它只是辅助，真把它当老司机，下一个上社会新闻的就是你。
写到这里我突然觉得，把车企比作掀桌子的赌徒，可能有点侮辱赌徒了，人家赌徒至少还讲点规矩。
最离谱的，也是我最欣赏的，是它那些“不务正业”的功能。比如那个可以360度旋转的云台相机，还有那个可以在地上投影的智趣大灯。这说明深蓝已经悟了，现在的年轻人买车，一半是交通工具，一半是社交玩具。最绝的是那个4音区无麦K歌。一家四口，四个人，四个麦，四首歌，直接在高速上开演唱会，谁也别想抢谁的麦。这才是真正的家庭和谐。你想想那个场景，太阳都要给整一个趔趄。同行看了也得傻，我们还在研究怎么把百公里加速提升0.1秒，你倒好，直接把车变成了移动KTV包房。
所以，当深蓝把620km续航、15分钟超充、2880mm轴距、零重力座椅、移动KTV这些东西，打包塞进一台车里，然后告诉你，只要12.99万起。这简直就是疯了！它不是在卖车，它是在发传单，上面写着：“我不过了，你们也别想活”。它把价格焊死，把配置拉满，把之前所有在这个价位段装模作样的选手，按在地上摩擦。
所以，这车到底能不能买？讲真，我不知道。我只知道，当一个牌桌上的玩家开始不按套路出牌，甚至准备把桌子一起端走的时候，这场戏就越来越好看了。大家搬好小板凳，继续看戏就完事儿了。因为接下来，要么有神仙打架，要么有集体发疯，无论哪种，对我们消费者来说，都是天大的好事。
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