最近仔细研究了一下东风本田的新款纯电SUV——S7，这个车，还真有点意思。作为本田在纯电领域的重磅之作，这台车确实让我看到了他们的诚意和实力。

说到外观，本田这次玩了个不一样的。

以前总觉得本田设计挺保守的，这回S7倒是挺前卫。

“光影之刃”前脸配上H型大灯，夜晚亮起来那个范儿，啧啧。

2930mm的轴距，放在同级别里算是够大气的了。这车，有点东西，尤其是那个车身线条，又干净又利落，完全看不出老气横秋。

讲到硬实力，S7真是给足了诚意。68%高强度钢加25%航空级热成型钢的车身，这用料，啧啧，连2024中国十佳车身都拿下了。我都能想象碰撞测试时那帮工程师脸上的笑容。

动力系统这块更是让人眼前一亮。

前后双电机总功率350kW，峰值扭矩770N·m，4.6秒破百，这数据一出来，不少燃油车都得靠边站。

89.8kWh的电池组提供650km的CLTC续航，这电池管理系统调教的明显是下过功夫的，冬天续航表现也相当稳定。

内饰用料和做工都挺本田的，环保麂皮配上抗菌皮质座椅，摸上去就是那个质感。不过说实话，车机系统确实还有提升空间，感觉有点跟不上现在的智能化节奏。

横向对比一下市面上的对手，比如特斯拉ModelY，续航和加速确实强，但内饰做工跟S7比还是差了点；理想L7空间不错，但价格摆在那儿；蔚来ES6换电是个亮点，但综合性价比嘛...S7在这个价位段，还真没什么明显短板。

不过我还是要实话实说。

S7最吸引我的不是这些数据，而是本田70年造车经验在这台车上的体现。

底盘调教、制动反馈、转向精准度，这些细节都能感受到本田的功力。

这就像是一个老师傅，就算换了新工具，那份手艺依然在。

25.99-30.99万的价格区间，放在当前市场上还是挺有竞争力的。对于预算在这个区间，想要一台靠谱新能源SUV的朋友，S7值得一看。

最后抛几个问题给各位车友：

1.你觉得老牌车企造电动车和新势力相比，优势在哪？2.对于本田这种相对保守的转型节奏，你怎么看？3.如果是你，会选择S7还是其他竞品？为什么？

期待在评论区看到大家的想法。我继续去研究新车，下期再见！