原厂避震支撑不足，过弯侧倾大，开起来晃晃悠悠，过减速带像在跳踢踏舞，实在影响驾驶乐趣
升级RSS 避震后：
✅ 过坑稳如老狗：井盖/烂路过滤得超温柔（屁股终于不用跟着蹦迪了）
✅ 弯道战神附体：急转弯车身不斜，副驾姐妹的奶茶都没洒！
✅ 贴地飞行buff：高速并线像被吸在地上，变道干脆到像切黄油
不过，升级避震后，四轮定位必不可少！
因为更换避震会改变车辆悬挂系统参数，不做四轮定位，轮胎受力不均，会出现偏磨，影响轮胎寿命
还会让车辆行驶不稳定，方向盘跑偏，严重影响驾驶安全
四轮定位能让悬挂系统各部件恢复到最佳位置，保证轮胎正常磨损，让车辆行驶更稳定，操控更精准。
【值不值得冲？】
怕颠选舒适模式，爱飙车开运动模式，一键切换双重人格～
车主说：现在每天通勤都像在开新车，驾驶乐趣直线上升。
不过打算升级避震的车友，一定要记得做四轮定位哦！
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