“超越·百万之路暨捷途X70L预售发布会”最近在扬州搞得挺热闹，说白了就是捷途把自家新SUV——捷途X70L推出来了。老牌车企奇瑞旗下的捷途这几年在SUV界倒是混的风生水起，七年卖了快一百万辆，这次趁着里程碑，顺势拿出升级产品，让大家伙看看什么叫“越级才豪华”。
看过这场发布会，先得说说阵仗。奇瑞汽车股份有限公司副总裁兼捷途大管家代立宏带头站台，国内营销负责人张纯伟还有“首席体验官”郑浩南都露了面。整个氛围有点像婚宴现场，气氛拿捏得死死的，新老用户齐聚一堂，顺便还送了一把“车规级菜刀”纪念一下——挺接地气，也有点意思。
其实捷途X70系列最早从2018年在扬州起步，走到今天确实不容易。七年里一边靠着奇瑞的技术吃饭，一边靠着“旅行+”定位抢市场，做到了全球91个国家和地区都能见到捷途的车影。据官方说，目前已经有198万用户跟他们结缘，销量也马上就要过百万。这次发布会，说是致敬里程碑，更多还得看新X70L到底有什么拿得出手的本事。
捷途X70L主打“磁悬浮豪华电七座SUV”，名字挺玄乎，其实意思很简单——内外兼修，空间和舒适性直接拉满，盯着升级用户。底盘用了云台技术，配了CDC电磁悬挂听起来就“上档次”。26处滤震衬套，三种悬架阻尼模式，简直要把SUV的舒适做到极致。对开车经常遇到坑洼路面的人来说，这意味着对颠簸的忍受能少一些，腰也不用天天贴膏药。
动力不差，干脆上了奇瑞那个获奖无数的鲲鹏2.0TD发动机，搭配8AT变速箱，这套组合常年稳定输出，开起来就一个字——顺。既可以在城市里溜达，也能带着一家人出去长途撒欢。别说什么“脱缰野马”，咱不是赛车，家用用户最看重的还是动力随叫随到、加速不闹心。
捷途X70L的空间是这次最大卖点之一。它不是那种“堆个数字出来就完事了”，而是真把轴距做到2820毫米，还搞上了2-3-2七座版和大五座版，适合各种家庭。32变电七座，意思是座椅可以调出32种组合，还有4种“大床模式”，想怎么躺怎么休息，就别再跟亲戚抢沙发了。座椅号称“十二层舒云”，加热、通风、按摩全有，彻底把乘坐体验搞到了头。
安全不是噱头，捷途这次也不偷懒。车身高强度钢占比86%，扭转刚度23500牛米每度，这些专业数据统统丢出来，来一句“母婴级生态座舱”搞定你心头的疑虑。最贴心的一点是，同级唯一的整车终身质保——买车后不用再担心突然出毛病要花冤枉钱，把用车焦虑直接扫掉。
外观和内饰说到头就一个词：高级感。外观造型用黄金比例+动态美学，车身颜色直接从自然界取材，晨雾白、苍云青、冰霜蓝、星际黑随你挑。内饰呢，棕色温馨，橙色典雅，怎么都不会犯俗。车里“高山飞瀑”式的流云出风口，加上15.6寸的大屏幕、64色氛围灯、水晶电动座椅按钮，真正把豪华这事儿办得彻底。
其实从2018年捷途X70首次亮相到现在，路线一直是抓住用户需求，开着实用、坐着舒服。不是简单地堆配置，而是琢磨怎么在细节上、体验上超越同行。走到这个百万量级，不光靠技术和市场眼光，更是靠真实口碑。你买车不是为了炫富，是图一家人用着放心、舒服。这也就是捷途这个“旅行+战略”能跑出的道理：以用户为核心，解决出行烦恼，给家庭带来更靠谱的选择。
发布会现场安排了一处品牌发展历程展示区。只要不是走马观花，一看就知道，捷途从2018年做行业追随者，2022年站稳征程，再到如今迈向2025年的新目标。这条路不是一帆风顺，里头既有摸爬滚打，也有奋力向上的决心。百万销量不只是数字，更多代表着市场认可和用户信赖。
到了今年这个节点，捷途X70系列销量逼近全球百万，捷途X70L以“越级豪华”的姿态跳出来，直接想重新定义中国大七座SUV的价值标杆。说白了，就是不满足以前的套路，换种打法，大家都来瞧瞧捷途的新高度。不管是空间还是质保还是外观、内饰，都在原有基础上加个档位，想让用户买完以后“值了”。
说到预售，这次捷途X70L弄了五个版型，限时权益价从10.99万元起。还推出了四项预售专属福利，等于是开局就让用户感受到实惠。过去七年里“百万销量”的背后，不只是一次性买卖，而是靠着持续探索、体验升级、服务跟进慢慢积累起来的。品牌能长久不只是会吆喝，更要靠真本事。
再看用户的反应。很多人过去对SUV的想象，停留在“空间大、坐得下、动力够”。可是等你真正用车，才发现舒适性、安全、家人体验这些才是真正必须考虑的地方。捷途X70L就是照着这些细节来设计，每个地方都是为了让日常用车的痛点变成亮点。比如座椅模式随意切换，长途旅行不腰疼；超长轴距，七个人不挤；母婴级座舱，孩子、老人都能安心。
同样的，品牌的成长路也不是说声高大上就完事。捷途一路积攒的不只是销量，还有一群用过车的忠实用户，他们用车的感受反馈回来，变成了产品的升级和创新。这次发布会不是简单地庆祝数据破百万，更像是一次面向下一个阶段的出征，想让大家都看到品牌想做的事和未来的可能性。
现在这个价位想买七座SUV，回头看看不难发现：同档次的车，大多还是单纯在动力、空间这些地方玩数字游戏。捷途敢于说“越级”，关键是想把别人没注意到的痛点给兜住。从空间体验到安全质保再到外观、座椅配置，各种细节全都围着家庭和出行的实际需求打转。
现在的新用户和老用户都变得越来越“挑剔”，买车之前恨不得把每一个配置、参数都研究搞懂。呼唤“用车无忧”、“一步到位”的体验，其实就是对车企的直接催促：别摆花架子，要给到实用、靠谱的东西。捷途X70L这套组合拳打下来，就是想占领这个家庭用车市场的高地，让自己在“百万”之后还能继续往前走，不做行业背景板。
看着捷途这几年开疆拓土，不禁感慨一把车圈里头的奋斗史。当年SUV遍地开花的时候，很多品牌追着市场热点跑，难免有点“一地鸡毛”。捷途靠着旅行+、掐准用户需求这条路，把路越铺越宽，如今能说一句：百万销量不是终点，而是新起点。
话虽这么说，究竟能不能继续爆发，看靠的不只是发布会那股劲儿。当然，有技术、有口碑、有服务，每个因素都少不了。只是这个价格，这个配置，这种体验，捷途X70L确实在同级别里头不算“糊弄人”。你想要买辆家用SUV，不妨多看看、不着急下手，比较一下谁才是真的为你“量身打造”。
客观地说，捷途X70L这次预售阵仗够大，产品升级也到位。空间舒适、动力可靠、安全扎实，外观颜值和内饰高级感都有；重点是价格合适、福利到位，确实带给家庭用户不少实打实的好处。比起那些一味强调“车有多豪华”的宣传，反倒觉得这场发布会里“百万销量”这个数字更加有说服力。毕竟，群众的眼睛总是雪亮的。
发布会过后一阵热度，捷途X70L是不是能成为下一个SUV明星还得看市场怎么说。但至少眼下，这个新车无论是空间、配置，还是细节体验，都用心到了家，加上一系列权益，给买家多添点实惠和底气。不吹不黑，真要选车，把它列入考虑范围，妥妥不亏。
不多说，百万销量的捷途，接下来还得看它怎么玩出新花样。
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