01 “因为淋过雨，所以想为你们撑伞”
咱们干汽配的很少会有人主动关注，心里的苦也只有同行知道；入行到现在15年的时间，也是个老汽配人了，下市场服务了上万家汽配企业，分享两个真实遇到的难题，这些问题也都是几个行业内最常碰上的问题，希望前辈们踩过的坑，换来的经验，能让你们少走一些弯路！
我是15年经验的老汽配人。欢迎大家私信我，一起探讨汽配经营。
02 “库存盘点没一次准的”
初入行的几年，最经常听到的一句话就是“配件这么多，一要盘点就头疼，没有一次盘点是准的”；
这不，昨天一个汽配老板朋友来找我泡茶，还在说这事：
“我一个兄弟，年前开始转行干我们汽配，现在前段时间一直在问我：我库存能不能对上，怎么他每每次月底都要花上大半天的时间来盘库存，还经常对不上，真的太添堵了。”
“这不跟你一样，我记得你也是刚开店的时候有这个问题。”他是第一个跟我吐槽库存难盘问题的人，我印象很深刻。
“是啊，所以我也把我后来调整的方法告诉他了，现在跟我一样，每天抽个十分钟盘点就行，一盘一个准。”他说。
“那他算是找对人了，不然这库存对不上，平时出错率肯定更高，年底算账都不知道钱哪去了，那他现在是怎么做的？”我问他是怎么改变的。
“我跟他说，其实自己不用这么累，有时候可以搭配工具来协助我们，我就用了汽配erp系统，效率提升很多，就拿盘点来说，第一次盘点好所有的配件之后，每天下班前，在erp系统里库存盘点的功能里面，添加个动态盘点的任务，他这个动态盘点是啥意思呢，就是说我前一天库存里面有卖出去的，或者是数量上有变动的配件，针对这些动过的配件去做盘点就可以，没有变动的配件就不用浪费时间去盘点，这样每天最多花个十分钟的时间，快速的盘点变动的库存，库存准确率还能达到97%。”他也不藏着掖着，直接给我分享方法。
“这方法听着不错啊，你那兄弟现在用的就是这个方法吗？”我说。
“是，早就用这个法子了，库存一准，现在店里整体的出错情况都降低了很多。现在每次来找我，都得给我带瓶酒。”
这库存盘点难题确实给咱们行业带来很大的困扰，不过，听他的这个解决方案实施起来应该不难，每天花个十分钟的时间去做动态盘点，准确率有保证，你自己心里对库存也会比较有数，有库存盘点问题的可以去试试看！
03 “sku多资金紧张，备货压力大”
库存盘点为什么会这么难，其实最根本的原因是在于我们这个行业的sku太多了，sku多就会出现资金紧张的问题，备货压力实在太大了，货备稍稍备多就该担心配件卖不出去，滞销的问题；滞销的配件一多，采购上就更加混乱，不知道怎么才算是合理的去做采购。
我也下市场走访了很多家汽配店，发现有一个方法是百分之八十的店都在用的采购方法，分享给你们：
下市场之后最大的感受就是现在已经不是靠经验采购的时候了，而是必须依靠数据分析再加上经验判断，才能做出正确的采购。百分之八十的店都是根据之前的进销存数据以及上游的发货时长，利用工具（也就是erp系统），让系统帮我们自动算出每个配件的库存到了多少是该进货，也就是库存的上下限，我们在批量采购的时候就不用自己去盘哪些配件是该采购了，分别都要采购多少数量。让大数据来帮我们把握采购的量，从采购的环节就避免滞销，让配件数量永远都处于最合适的数量状态。
这个方法让我特别想分享给大家的原因就在于：sku多，我们担心货备多，会卖不出，那它就帮助我们从采购的环节就开始把控，所以，也难怪会有百分之八十的店都在用，看到这里的你们我觉得是值得一试的。
04“避坑少走弯路”
你看，我今天说的这些效率坑在经营汽配的过程中肯定没少踩过，踩坑并不可怕，可怕的是这些坑其实非常容易规避，更可怕的是你不知道怎么规避，反复的在踩相同的坑，是不是觉得扎心了？避坑方法都告诉你了，你总得动起来试试吧！
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