中国汽车人明势创变、聚才破卷

中国汽车人明势创变、聚才破卷-有驾

2025年的中国汽车行业,市场竞争持续加剧,与此同时,汽车科技创新持续演进,尤其是AI技术浪潮正加速重塑产业链条。在“技术爆炸”与“存量博弈”的双重变奏下,中国汽车人又该如何以战略定力穿越迷雾?

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日前,以“明势创变 聚才破卷”为主题的2025年中国人才研究会汽车人才专业委员会年会在上海嘉定举办。来自全国的整零企业代表、行业专家与学者齐聚一堂,共同探讨当下中国汽车产业和从业者所面临的机遇与挑战,为产业与人才的转型发展建言献策。

01

人才是汽车产业发展的关键

“十四五”期间,我国汽车产业实现跨越式发展。2025年作为“十四五”收官之年,上半年产业规模延续强劲增长势头,产销量首次双超1500万辆,均同比实现两位数增长。其中,新能源汽车产销量均同比增长超40%,销量占比总销量的44.3%,汽车整车出口超300万辆,国际竞争力持续提升。不仅在产销规模快速扩张,更在技术创新上取得显著突破,车载人工智能、智能网联技术持续进化,汽车产业活力持续释放。

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“中国汽车产业能够取得如此蓬勃的发展,离不开广大汽车人才的努力和贡献。”中央组织部人才工作局原副局长、中国人才研究会副会长李志刚在致辞中高度肯定了中国汽车产业发展的显著成效,并强调,人才是汽车产业发展的关键。面对汽车产业电动化、网联化、智能化的变革浪潮,要以加快发展新质生产力为导向,实行更加积极、开放、有效的人才战略,健全人才自主培养、评价和激励机制,打造有利于人才创新创业的制度文化环境,培养出一批高素质、专业化的汽车产业人才,切实推动中国汽车产业的高质量发展,进而实现人才强国与汽车强国的战略目标。

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中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武指出,我国汽车产业正回归理性发展轨道,而实现高质量发展,核心在于坚持创新、坚持长期主义以及深耕专业化路径,更在于对人才的充分尊重与重视。他强调,这需要创造宽松的企业成长环境,通过各种手段、办法和平台促进高质量人才发展,整个行业需要正视人才价值、尊重人才成长规律、为人才拓宽发展空间,着力打造一支能打硬仗、专业精湛、适应新汽车时代需求的人才队伍。

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中共嘉定区委常委、组织部部长姚卫华则介绍了嘉定区的汽车产业情况和产业人才工作成果。他同时表示,人才是嘉定汽车产业发展的核心驱动力。嘉定将以本次年会为契机,推动平台、企业、人才从物理集聚向化学反应转变,加快重塑产业格局、激发人才发展新动能。

02

把脉汽车产业人才发展之道

当前,汽车行业正处于技术迭代深化、产业格局重塑的关键变革期,市场竞争已进入核心能力比拼的深水区,“淘汰赛” 节奏持续加快。聚焦汽车产业变革与趋势,把脉汽车产业人才发展之道,与会嘉宾展开深度分享与思考。

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中国汽车工业协会副秘书长陈旭在《鼎新破卷--汽车产业发展趋势探讨》的主题演讲中提到,汽车产业转型升级取得重大成效,新能源汽车成为市场主导力量,迈向汽车强国打下坚实基础。面向未来,中国汽车产业应继续坚持电动化转型,坚持人工智能与汽车的深度融合,推动中国汽车产业加速融入全球发展。

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国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长李强详细分析了当前汽车产业形势和市场竞争格局态势。他指出,未来几年,汽车市场总量将保持为增长,但市场结构会加速重塑。随着汽车行业向新能源化、智能化、全球化迈进,中国汽车品牌和汽车行业人才都要向新、向优、向上发展。

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卡思优派人力资源集团汽车事业部总监顾立波则围绕“如何构建汽车行业用工体系、优化组织绩效”这一议题展开分享。她分析了产业变局下带来的人才新需求和新挑战,强调了多元化用工对于提升组织效能、人才效能的重要性,为行业实践提供了切实可行的思路与方向。

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在圆桌讨论环节,在中国人才研究会汽车人才专业委员会秘书长李喆乐的主持下,多位车企高管、高校学者等围绕“淘汰赛下,汽车人才何去何从”这一核心议题,结合研发、一线生产、教育、销售等实战经验,分析了行业转型浪潮下个人职业发展的实际变化、转型过程中个人与组织面临的挑战,并详解破局思路与应对策略。

03

共探AI+汽车人才生态重塑路径

AI 技术浪潮正以前所未有的力度席卷汽车产业,从智能驾驶的颠覆性突破到生成式 AI 对研发流程的重构,其已逐步渗透至产业全链条。本次年会中,与会嘉宾聚焦 AI+汽车趋势下的人才需求变革,剖析技术迭代对人才生态提出的全新要求,为 AI 时代汽车产业与人才融合发展之路提供真知灼见。

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世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全分享了他对于AI技术演进下的汽车产业发展思考。从AI技术演进的核心逻辑出发,深入探讨了其对汽车产品、研发、制造乃至商业模式带来的颠覆性变革,并指出了人才能力重塑的关键方向。

他表示,AI并非单一技术或工具,其本质是基于算法与数据驱动,模拟、延伸和扩展人类智能行为的理论、技术及应用的综合性系统。“汽车产业拥抱AI,认知思维变革是前提,能力与体系建设是核心,组织变革与生态建设是关键抓手。”他强调,AI时代制造型企业竞争力的打造绝非单点突破,要以制造基因为“生存底线”,以AI体系为“增长引擎”,而生态协同决定了“价值天花板”,这背后需要产业与国家的基础支撑。

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圆桌对话环节,在汽车评价研究院院长李庆文的主持下,多位与会嘉宾围绕AI技术对汽车产业及人才生态建设的挑战与影响、AI 时代汽车行业人才战略如何制定、企业如何解决AI人才短缺、如何应对AI时代信息传播等话题展开了深入交流。他们认为,汽车产业作为中国制造业的 “领先者”,在 AI 时代更需保持战略定力,既要如拥抱电动化、智能化般积极布局 AI,也要守住发展底线、追求AI向善,需将其视为“生态要素”而非资本炒作,要以“长期主义”布局人才、技术与生态。唯有将人才战略与 AI 技术深度耦合,才能推动中国汽车产业在 “技术爆炸” 与 “存量博弈” 中持续领跑,实现从 “规模领先” 到 “价值引领” 的跨越。

文:李亚楠 编辑/版式:王琨

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