提起“捷达”这两个字，在国内可以说是家喻户晓，承载了太多人的记忆。
从上世纪九十年代初进入中国市场开始，它就以皮实耐用、经济实惠的形象，走进了千家万户。
在很长一段时间里，捷达不仅仅是一辆车，更是一个时代的符号，是许多家庭实现汽车梦的开端。
截至2018年，这款单一车型的累计销量就突破了440万辆，这个数字足以证明它在国民心中的地位。
可以说，一汽-大众品牌能在中国市场打下如此坚实的江山，捷达这款车绝对是立下了汗马功劳。
然而，在2019年，大众集团做出了一个重要的决定：将“捷达”从一款功勋卓著的车型，升级为一个独立的汽车品牌。
这个决策背后的意图非常明确，就是希望利用“捷达”这个金字招牌的巨大号召力，打造一个主打性价比、定位更亲民的子品牌，以此来深入低线市场，与日益崛起的中国国产品牌进行正面竞争。
从商业策略上看，这似乎是一步妙棋，用一个家喻户晓的名字，搭载着成熟可靠的大众技术，再配上一个更有吸引力的价格，理论上应该能迅速打开市场。
但现实的发展，却并没有完全按照预想的剧本走。
捷达品牌成立至今已有数年，回看它的市场成绩单，只能说是表现平平，远没有达到人们预期的那种火爆场面。
我们来看一组公开的销售数据，从2020年到2023年，捷达品牌的年销量基本在15万至17万辆之间波动，虽然不能说差，但也缺乏增长的势头。
而进入2024年后，情况变得更加严峻，销量出现了明显的下滑趋势，预计全年销量可能降至12万辆左右，同比降幅相当可观。
这样的成绩，与当年老捷达一款车动辄年销三四十万辆的辉煌相比，落差是显而易见的。
这就让很多人感到困惑：为什么一款曾经的“神车”，在独立成为一个品牌之后，反而失去了往日的魔力，消费者似乎不那么愿意买单了呢？
这背后的原因，其实是多方面因素共同作用的结果。
最核心的一点，就是品牌光环的消失。
过去大家买捷达，买的并不仅仅是这辆车本身，更是它车头那个闪亮的“VW”大众标志。
在很多中国消费者的认知里，大众标代表着德国工艺、可靠品质，甚至在一定程度上是一种身份和面子的象征。
花同样的钱，开一辆大众车出去，和开一辆其他品牌的车，在社交心理层面带来的感受是不同的。
当捷达独立出来，换上了自己全新的“J”形车标后，尽管厂家一再强调其产品，如VA3、VS5和VS7等车型，使用的都是大众成熟的MQB平台、发动机和变速箱技术，与大众车型同宗同源，但在消费者的心智中，这种关联性被大大削弱了。
在很多人看来，它不再是“一台更便宜的大众车”，而是一个全新的、需要重新认识和建立信任的品牌。
当消费者手握十万元预算在市场上选择时，面对一台挂着J标的捷达和一台可能配置稍低但挂着VW标的大众朗逸或宝来，品牌所带来的心理价值差异，往往会成为决定购买的关键因素。
其次，是中国汽车市场竞争环境发生了翻天覆地的变化。
在老捷达叱咤风云的年代，市场上的选择相对较少，合资品牌凭借技术和品牌优势占据主导地位。
但如今，尤其是在捷达品牌主攻的10万级经济型家用车市场，早已是一片红海。
中国国产品牌经过多年的技术积累和发展，已经实现了全面的崛起。
以比亚迪、吉利、长安、奇瑞等为代表的自主车企，在产品力上取得了长足的进步。
它们推出的同价位车型，不仅在设计上更加时尚动感，更在配置上展现出压倒性的优势。
巨大的中控智能屏幕、流畅的人机交互系统、丰富的驾驶辅助功能、更具质感的内饰用料，这些都成为了国产车的标配。
相比之下，捷达品牌旗下的车型，在内饰设计和科技配置上，依然带有浓厚的大众系实用主义风格，显得过于朴素和传统。
当消费者走进4S店，直观地对比两款车，一边是科技感满满、功能齐全的国产车，另一边是内饰相对简单、配置中规中矩的捷达，后者的吸引力自然会大打折扣。
过去“皮实耐用”这一最大卖点，在如今这个“既要可靠，又要好看好玩”的消费时代，已经不足以构成绝对的竞争优势了。
更致命的是，捷达品牌在新能源浪潮中完全慢了半拍。
近几年来，中国汽车市场最显著的特征就是新能源汽车的爆发式增长。
在政策引导和市场需求的双重驱动下，电动化、智能化已经成为不可逆转的趋势。
消费者，特别是年轻一代的购车群体，对于纯电动和插电式混合动力车型的接受度越来越高，它们所带来的低使用成本、平顺的驾驶体验以及更强的科技感，正在深刻地改变着人们的购车决策。
反观捷达品牌，至今没有推出任何一款真正意义上的新能源车型，产品线完全依赖于传统燃油车。
这使得它在面对像比亚迪秦PLUS DM-i这样以超低油耗和绿牌优势席卷市场的强大对手时，几乎毫无还手之力。
在一个越来越大的细分市场里，捷达品牌甚至连参与竞争的资格都没有，这无疑是其销量增长乏力甚至下滑的一个关键原因。
当整个行业都在向未来奔跑时，仅仅守着过去的优势，是很难跟上时代步伐的。
为了挽回市场，捷达品牌也在积极自救，比如近期推出的新款中型SUV，在尺寸和配置提升的同时，反而降低了售价，试图用更高的性价比来吸引消费者。
但这种策略能否从根本上扭转局面，还需要市场的检验。
毕竟，对于今天的消费者而言，买车已经不再是单纯地购买一个交通工具，品牌形象、科技体验、以及是否顺应环保潮流，都成为了重要的考量因素。
捷达品牌要想重现往日的辉煌，仅仅依靠大众的技术背书和情怀是远远不够的，它需要在品牌认同、产品创新和战略方向上做出更深刻的调整和改变。
全部评论 （0）