福特全顺，这款在轻型商用车领域表现出色的车型，凭借其灵活多变的空间布局，轻松应对商务、休闲等多种需求，赢得了广泛的青睐。其在国内市场的保有量也相应地水涨船高。作为江铃福特的核心供应商，舍弗勒不仅为整车生产提供了全面的产品支持，还为后市场打造了丰富的解决方案。
随着福特全顺保有量的增加，市场对其配件的需求也日益旺盛。液压分离轴承，作为离合器系统不可或缺的一环，其性能的优劣直接影响到离合器的操作流畅度和整车的驾驶体验。使用质量不佳的液压分离轴承可能导致漏油、离合器无法回位等问题。
舍弗勒LuK，作为福特长期的配套供应商，一直致力于提供原厂品质的液压分离轴承。最近推出的全球版V348液压分离轴承（5100235100）更是进行了全面的工艺、设计与外观升级：采用了高强度的铝合金材质壳体，增强了耐磨性；轴承配备了垫片，进一步提升了耐磨损能力；防尘套设计有效阻隔灰尘，延长了使用寿命；而轴承密封的橡胶唇口则显著提高了密封性能。
此外，LuK分离轴承还具备诸多优势。它配备了环状密封保持架，具备高性能动态密封功能，确保良好的密封性能，彻底杜绝漏油问题，同时延长使用寿命。该轴承能承受高达70bar的极限工作压强，安全性卓越。在加工方面，采用高精度研磨机对导套进行精细加工，有效消除尖峰，降低密封件磨损，进一步延长使用寿命。此外，它还采用了耐高温的高品质专用润滑脂，确保轴承始终处于最佳工作状态，减少异响的产生。同时，该轴承实现了轻量化和高集成化，不仅工作效率更高，而且后期安装过程简便易行。值得一提的是，新款5100235100液压分离轴承还融入了全球知名的INA品牌轴承技术，使得产品的整体性能和耐用性得到了进一步提升。在安装过程中，务必遵循相关注意事项，特别是在按压分离轴承时，应确保其已安装固定，以避免不必要的损坏。
在替换新的分离轴承之前，务必审视变速箱输入轴油封的状态，判断是否需一并更换。安装时需仔细辨别对应变速箱侧，并检查变速箱壳体上分离轴承安装座孔的平整度及清洁状况，若有必要，应先行清洁。
安装分离轴承时，应确保其准确且对称地定位在变速箱壳体上。首先，对固定螺栓进行预紧，确认位置无误后，再逐个扭紧固定螺栓，并确保力矩达到10NM，具体标准请参照汽车制造商的维修手册。同时，若需更换制动液，请务必选择与汽车制造商维修手册中推荐的型号相符合的制动液，特别是对于过脏或含水量超标的制动液，需及时更换。
在将分离轴承与变速箱组装完毕后，必须进行排气检查，以确保系统中不存在液体泄露。为此，可以利用真空装置，通过分离轴承的放气阀进行抽取和排气。当空气几乎被完全抽排后，可以缓慢地踩踏离合器踏板，同时配合打开放气阀，进行循环排气。经过数次这样的循环，如果未发现明显的气泡排出，那么就可以锁紧放气阀，从而完成整个排气过程。
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