13万多的轿跑，530km续航，还带HUD抬头显示，适合家用？

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还记得年少时对轿跑的憧憬吗？那流畅的线条、低趴的姿态，一脚油门下去引擎（或者现在该说电机）的轰鸣（或嗡鸣）带来的推背感，是多少人心中的白月光。但现实往往是，帅气的轿跑往往意味着不菲的价格和不那么“接地气”的空间，让许多成了家的朋友望而却步。不过，时代真的变了！现在，只需要13万多的预算，就能把一台续航超过500公里、配置丰富、甚至还自带酷炫HUD抬头显示的轿跑开回家，而且，它居然还挺适合家用？这听起来有点“既要又要还要”，但国产新能源车的内卷，硬是把这变成了现实。今天，我们就来聊聊，这样一台13万多的“全能选手”，到底能不能扛起家庭用车的重任。

颜值担当，开出去不掉面儿

首先，咱得承认，买轿跑，颜值是第一生产力！花十几万，谁不想开台拉风的车？现在这价位的国产新能源轿跑，在设计上可一点都不含糊。看看东风奕派eπ007，标准的掀背轿跑造型，线条流畅动感，配上那19英寸的大轮毂和熏黑的细节（像车窗饰条、贯穿式尾灯），开在街上回头率绝对有保证。车尾还有个小彩蛋——电动扰流板，高速时自动升起，增加下压力，不仅帅，还稳。

领克Z20呢，则带着领克家族特有的“THE NEXT DAY”设计语言，线条饱满有力，特别是那个波多黎各红的配色，开出去绝对是整条街最靓的仔。深蓝L07更是把“科技颜霸”写在脸上，封闭式前脸、分体式大灯、溜背车身配上自动升降的电动尾翼，再加上星辰蓝这种充满未来感的车漆，停在路边，按下隐藏式门把手，仪式感瞬间拉满，感觉下一秒就要穿越星际了。

空间魔法：谁说轿跑不能装？

传统印象里，轿跑=空间小？这个刻板印象该打破了！为了适应家用需求，这些新车在空间上可下了大功夫。

eπ007车长接近4米9，轴距更是达到了惊人的2915mm！什么概念？就是后排空间非常宽裕。实际体验下来，身高1米77的人坐进去，前排调整好，头顶还有一拳多的空间，后排同样能跷个二郎腿，腿部空间相当富余。更贴心的是，它的后排座椅还能放倒，和后备箱连通，瞬间变成一张“移动大床”。想象一下，周末带孩子自驾游，中午在服务区小憩一会儿，或者露营时装点大件装备，这实用性杠杠的。掀背式的尾门开口巨大，拿取婴儿车、行李箱这些大件物品特别方便。

领克Z20虽然定位可能更偏向运动SUV的感觉，但4460mm的车长配上2755mm的轴距，官方也强调了其前后排空间充裕，后备箱够大，日常取放快递、全家出游的行李都不在话下。而且车身尺寸适中，在城市里找车位、停车都更灵活方便，这对经常接送孩子、买菜的家庭主妇（夫）来说，可是个实实在在的优点。

深蓝L07更是达到了4875mm的车长和2900mm的轴距，妥妥的中型轿车水准，空间自然不用担心。

续航扎实，告别里程焦虑

对于家庭用车，续航可是硬指标。天天接送孩子、上下班通勤、周末偶尔来个短途游，续航短了三天两头找充电桩，那可太糟心了。好在，这几款13万多的选手，都给出了530km（CLTC工况）的纯电续航答卷。

eπ007实测的能耗表现挺实在，有人开了半小时，表显耗电量12.1kWh/100km，和官方公布的11.9kWh/100km非常接近。算下来，56.83kWh的电池包，实际跑个460km左右问题不大。这个“达成率”在电动车里算是很高的了，日常通勤一周充一次电足够。

领克Z20的亮点在于补能速度，它配备了4.5C快充技术。官方宣称充电15分钟左右就能增加约370km的续航！这意味着，即使你临时需要跑个长途，在服务区吃个饭、休息一下的时间，电量就能从“焦虑”恢复到“安心”状态，大大缓解了续航焦虑。61.47kWh的电池容量也提供了扎实的基础。

深蓝L07的纯电版同样是后置单电机，530km续航，零百加速6.2秒，快充能力也不错，15分钟能补能30%-80%。而且它还提供了增程版的选择，纯电续航有230km和300km两个版本，满油满电综合续航能达到1400km！家里有充电条件，日常通勤完全用电，成本极低；需要跑长途时，加油就走，完全没有里程焦虑，油耗还很低（馈电油耗低至3.8L/100km），对于家庭用户来说，这种“我全都要”的灵活性非常诱人。

配置拉满，舒适智能一个不少

十几万的预算，以前可能只能买个“毛坯房”，现在这些轿跑，简直是“精装修”还带智能家居！

HUD抬头显示是标配！ 这是文中三款车都重点提到的配置。eπ007有，领克Z20有13.8英寸的，深蓝L07更是用AR-HUD取代了传统仪表盘。这个功能对家庭用车太友好了！车速、导航信息、辅助驾驶信息直接投射到前风挡上，视线不用离开路面就能看清。送孩子上学路上看导航、高速上关注车速，都更安全、更方便，大大减少了低头看仪表盘带来的分心风险。

大屏智能车机： eπ007是15.6英寸中控大屏，支持OTA升级、语音控制、手势控制；领克Z20是15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表，搭载龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto系统；深蓝L07则是15.6英寸2.5K分辨率的“向日葵中控屏”（据说能旋转？）和高通8155芯片。无论哪个，智能化体验都远超同价位燃油车。导航、听儿歌、查天气、控制空调，动动嘴就行，方便又安全。

舒适性配置到位： 座椅方面，eπ007的主副驾电动调节、加热、通风，主驾甚至还有按摩和记忆！领克Z20的运动座椅（皮革+翻毛皮混搭）和深蓝L07的“女王副驾”概念（暗示高舒适性），都努力提升乘坐品质。eπ007和深蓝L07都配备了多色氛围灯，深蓝L07还有智能香薰和高达22个扬声器的音响系统（eπ007是20个7.1.2声道），领克Z20则是14扬声器的哈曼卡顿。车载空气净化（如PM2.5过滤）对关注孩子健康的家庭也很实用。无线充电、多个USB接口这些细节也都没落下。

安全护航： 家庭用车，安全是重中之重。这些车在主动安全上都下了本钱。eπ007配备了360°全景影像、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提示，对于有小孩的家庭，能有效避免一些因视野盲区或疏忽造成的风险。领克Z20也标配了7个安全气囊和L2级驾驶辅助（含APA自动泊车）。深蓝L07则提供了不同级别的智驾系统选择（自家Deepal AD PRO或华为乾昆智驾），高速领航、自动泊车这些功能，长途驾驶时能减轻不少疲劳。

开起来，有乐趣也够稳当

虽然是家用，但毕竟顶着轿跑的名头，驾驶感受也不能太“买菜”。eπ007的后置单电机（160kW，310N·m）起步轻快，城市里开游刃有余，底盘调校也保证了过弯的稳定性和舒适性。领克Z20的电机功率更大（250kW，373N·m），零百加速5.3秒，动力储备更充沛。深蓝L07纯电版零百6.2秒，增程版也在7秒左右，日常驾驶完全够用，甚至能带来一些小激情。更重要的是，它们的隔音和滤震表现，普遍反馈都不错，保证了家人乘坐的舒适性。像eπ007的无边框车门，实际体验下来隔音也能接受。自动驻车功能等红绿灯时解放右脚，也是提升便利性的小细节。

13万多，梦想照进现实的家用新选择

所以，回到最初的问题：一台13万多的轿跑，530km续航，还带HUD抬头显示，适合家用吗？答案无疑是肯定的。

它们成功打破了轿跑与家用的传统界限。你无需在“帅气拉风”和“实用顾家”之间做痛苦的二选一。它们拥有足够吸引眼球的设计，满足你对一台漂亮轿跑车的期待；它们通过巧妙的空间设计（特别是eπ007的掀背大空间和长轴距）和舒适的配置（通风加热座椅、高品质音响、氛围灯、空气净化），为全家人提供了舒适的移动空间；扎实的续航和快速补能能力（尤其是领克Z20的快充和深蓝L07增程版的灵活性），彻底解决了日常通勤和偶尔长途的里程焦虑；而丰富的智能化配置（大屏、强车机、语音控制）和全面的安全科技（HUD、360影像、L2辅助驾驶），则让每一次出行都更便捷、更安心。

东风奕派eπ007、领克Z20、深蓝L07（纯电/增程），这些国产新能源的佼佼者们，正用实实在在的产品力，证明着13万多的预算，不仅能圆你一个轿跑梦，更能稳稳当当地承载起全家人的幸福出行。如果你正打算为家庭添置一台好看、好开、好用、还智能环保的新车，那么这些“既要又要还要”的13万级全能轿跑，绝对值得你走进展厅，亲自去体验一番。踩下油门的那一刻，你会发现，年少时的梦想和家庭的责任，原来可以如此和谐地飞驰在同一条路上。嘴角上扬的弧度，或许就是最好的答案。