魏建军昨天可能真一夜没合眼，倒不是因为美股又跌了，而是贾会计在美国搅合出个“高山双胞胎”。
你说昨晚长城总部那灯，是不是有人一直没敢关？
FX Super One MPV一亮相，42寸大屏糊脸，车标一换，立马成了法拉第未来的“亲儿子”。
官网直接把“高山9全系标配”往那一贴，复制粘贴都不带手抖的，这种操作，互联网老炮儿看了都得喊一声“内行”。
网友评论区炸了锅，“下回别光换标，油门也记得换成美元的”，笑点比前脸那块超大屏还晃眼。
其实我第一次刷到这新闻，差点以为是段子。
可你细看，那造型、那参数、那文案，明明是“高山”刚换了个护照，贾老板就敢往美国汽车圈里一扔，直接喊“全球首款E-AI MPV”。
这胆子，PPT圈的老江湖们都自愧不如。
想当年，贾会计在国内造车圈来去如风，融资、画饼、量产，套路熟得像麻辣烫底料。
FF91八年卖出去三十辆，人家还敢拍胸脯说订单爆了，咱就是服气。
说到这里，忍不住想起2017年新能源车那热闹劲儿。
长城高山打磨了好几年，成了三十万级家用MPV的“国货之光”。
贾老板那会儿还在美国开发布会，视频直播PPT，网友弹幕刷屏“什么时候能买到”。
今年一看，FX Super One横空出世，外壳、内饰、配置、宣传，全是高山的影子。
美国网友看得一头雾水，中国网友笑得直拍桌子：“这波，长城算没白给贾老板做广告。”
玩梗归玩梗，汽车市场这水深得很。
美国本土MPV，丰田塞纳、本田奥德赛那些老将，销量年年压阵。
新势力要想混进去，不光得有技术，还得拼命堆售后、拼服务体系。
你说贴块大屏、加点AI噱头，真能打动美国人？
别闹了，老美最怕的就是“遥遥领先型”新品，交车慢、维保难、体验差，租车公司都得避着走。
法拉第未来的交付历史，八年三十辆，写进教科书都嫌不够丢人。
回到贾会计这波“中美桥梁”，嘴上说跨界合作，长城那边压根没回应。
桥是自己搭的，流量是自己蹭的，票子能不能赚到还两说。
你说魏建军到底是气还是乐？
我倒觉得，人家白捡了次国际热搜，连公关预算都省了。
数据不会骗人，搜索指数一夜暴涨，SEO关键词“高山MPV”“法拉第未来”“贾跃亭”全都火了，长城这波全球曝光，纯赚。
说到深层点，国内外汽车圈的“借鉴”这事，谁还没见过？
就连欧洲豪门都爱抄来抄去。
可贾会计这次，抄得太直给，连文案都不改，属实少见。
网友还不买账，调侃一句顶十句。
再想想体育圈，谁还记得当年某国脚出国踢球，球衣号码发型全学C罗，结果上场不到十五分钟就被换下？
模仿这事，表面风光，背地里没人真信。
美国市场真能被这一波“E-AI MPV”洗脑？
我打个问号。
美国人爱啥？
安全、保值、售后，真不是一块大屏就能搞定。
车圈的SEO关键词，“高端MPV”、“智能汽车”、“中国制造”全都在这波热度里窜上了榜。
贾会计这操作，真让人怀疑他是不是拿中国新能源的成熟度来给美国资本喂定心丸。
要真能卖动，那算我服气，但要是和FF91一样，八年交三十辆，那下次美国租车公司估计都得开个会，专门讨论“别再被PPT忽悠了”。
我实在想象不出来，贾老板下回又能玩出啥新花样，是不是把“乐视电视”直接嵌进方向盘？
成年人谁还不是夜里翻来覆去琢磨明天怎么混口饭吃。
魏建军半夜盯天花板，是不是在想“我到底该生气，还是该乐？”
你要问我怎么看，反正这场“全球首款E-AI MPV”大戏，热闹是热闹了，真能卖出去才有鬼。
说来说去，汽车圈的江湖从来就没干净过。
谁家没被抄过作业？
只不过这次，贾会计作业抄得连名字都懒得换，网友都快笑疯了。
SEO流量倒是赚了不少，但真金白银还得靠实打实的产品和服务。
长城高山，是被“致敬”了，还是被消费了？
没人能说得准。
你觉得下一个“高山双胞胎”会不会直接蹦出个AI机器人来给你开门？
留言区见，别光笑，咱们一起来猜猜，下回贾老板还能怎么整活。
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