东风猛士品牌一直以来都是硬派越野的代名词，其粗犷的外观和强悍的越野性能深受越野爱好者的喜爱。然而，在2025年上海国际车展上，东风猛士却带来了一款颠覆传统认知的全新力作——猛士817。这款车不仅是东风猛士与科技巨头华为深度合作的结晶，更是首款搭载华为“天元架构”的智能越野车，标志着硬派越野正式迈入智能化新时代。
猛士817的外观设计在延续品牌硬派基因的同时，融入了更多未来科技元素。车头部分最引人注目的当属梯形LED灯带和可发光的猛士LOGO，在夜间点亮时极具辨识度。下部银色保险杠不仅提升了视觉冲击力，更增强了车辆在复杂路况下的防护能力。高达35度的接近角和30度的离去角，配合较高的离地间隙，确保了出色的通过性能。车身侧面设计同样别具匠心，两侧分别配备了实用性的梯子和储物箱，车顶行李架则进一步拓展了载物空间。值得一提的是，消费者可以根据需求选择公路轮胎或AT全地形轮胎，满足不同场景的使用需求。车尾部分采用了类似备胎的“小书包”设计，既保留了越野车的经典元素，又增加了储物便利性。
#图文打卡计划#在动力系统方面，猛士817采用了增程式电动方案，搭载宁德时代专门研发的逍遥越野电池组。这套动力系统不仅能够提供强劲的动力输出，还解决了纯电动越野车在偏远地区充电不便的痛点。据内部人士透露，该车综合续航里程有望突破800公里，完全能够满足长途穿越的需求。更令人期待的是，新车将保留非承载式车身结构，并配备三把差速锁等硬核越野配置，确保其在极端路况下的脱困能力。作为华为深度赋能的车型，猛士817的智能化配置堪称行业标杆。新车搭载了华为最新的乾崑ADS 4.0驾驶辅助系统，支持L3级自动驾驶功能，在高速公路等特定场景下可以实现自动变道、自动超车等操作。鸿蒙智能座舱则带来了前所未有的交互体验，支持多屏联动、语音控制、手势识别等多种交互方式。特别值得一提的是，该车采用了华为自研的整车控制平台，通过“天元架构”实现了动力系统、底盘系统、智能驾驶等核心模块的深度融合，大幅提升了车辆的响应速度和控制精度。在智能化越野功能方面，猛士817配备了专业的越野模式选择系统，可以针对沙地、泥地、岩石等不同路况自动调整动力输出、悬挂高度等参数。360度全景影像配合透明底盘技术，让驾驶者能够清晰掌握车辆周围环境。此外，新车还支持越野路书记录功能，可以记录轨迹、海拔、坡度等信息，为后续穿越提供参考。从市场定位来看，猛士817将填补猛士917之下的市场空白。参考猛士917目前63.77-69.77万元的售价区间，业内专家预测猛士817的起售价可能会控制在45-50万元之间。这个价格区间既能与坦克700、奔驰G级等传统豪华越野车形成差异化竞争，又能吸引那些追求科技体验的新生代越野爱好者。对于潜在消费者而言，猛士817的最大吸引力在于它成功实现了硬派越野与智能科技的完美融合。传统越野车往往在智能化方面表现平平，而主流智能电动车又难以满足专业越野需求。猛士817的出现正好填补了这一市场空白，为消费者提供了“鱼与熊掌兼得”的全新选择。随着预售日期的临近，业内对这款车的期待值持续升温。据东风猛士官方透露，新车预计将在2025年第三季度开启预售，第四季度正式交付。如果最终定价策略得当，猛士817有望成为智能越野细分市场的标杆产品，进一步推动整个越野车市场向电动化、智能化方向转型。从长远来看，猛士817的推出不仅是一款新车的上市，更代表着中国汽车工业在高端越野车领域的重要突破。通过整合东风在越野车制造领域的深厚积淀和华为在智能科技方面的领先优势，中国品牌正在全球汽车产业变革中抢占先机，为消费者带来更多具有国际竞争力的高端产品。
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