n46b20e和n46b20cc区别是什么？

N46B20E与N46B20CC两款发动机的区别相当明显。首先，从时间线来看，N46B20CC作为早期引入国内的BMW120发动机，其拥有10.1的压缩比，并且建议使用97号汽油。相较之下，N46B20E是2010年后问世的120发动机，与新三系320共享同一设计。为了更好地适应中国的油品状况，N46B20E将压缩比调整至9，这也随之带来了扭矩和功率的相应调整。

从技术维度来看，N46B20E展现了其独特之处。它采用了直列4缸设计，并融入了先进的电子气门控制系统（即VALVETRONIC）以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。这些先进技术的加持，使得N46B20E在6400转时能输出112kw的强劲功率，在4250转时则能达到200Nm的峰值扭矩。而另一款发动机N46B20CC，作为自动挡型号，其技术细节和性能参数与N46B20E相比则呈现出不同的特点。