明天，享界S9T就要正式上市了！ 就在今天，华为余承东和北汽张建勇突然官宣：双方合作升级为“车企+华为科技全生态”战略共同体，直接甩出五大专属体系，三年砸200亿搞研发，目标就四个，设计、智驾、座舱、安全！ 这波操作，摆明了要给明天的S9T发布会铺一条“巅峰之路”。
主角享界S9T，早就未卖先火：预售24小时订单破2万，32.8万起的预售价，直接让市场炸了锅。 它凭什么？ 5160mm车长+3050mm轴距，后排塞下三个1.9米壮汉都不挤；纯电801km、增程1305km的续航，彻底告别里程焦虑；狠的是HUAWEI ADS 4.0，36个传感器武装到牙齿，连停车都能自动搞定！ 传统旅行车？ 它直接重新定义！
华为和北汽今天干了一件大事。 双方正式宣布，从“合作车企”升级为“车企+华为科技全生态”战略共同体，由余承东和张建勇亲自牵头。 这一升级的核心，是围绕享界品牌构建五大专属体系：专属团队、专属研发、专属制造供应链、专属双质检、专属渠道网络。
其中最硬核的是三年投入200亿专项资金，聚焦设计、智能辅助驾驶、智能座舱、品质安全四大技术领域，目标就一个，让享界的产品力持续碾压同级。
专属团队直接引入华为ATP数字化管理体系，组建联合研发、智造、营销三大跨主体作战单元，从产品设计到终端销售全链路穿透式协同。 制造端更是祭出“双高端供应链”，华为技术认证的电子部件+北汽国际豪华品牌供应链资源，确保每台车从源头就自带“科技+豪华”双基因。
质量控制上，享界新车必须过两道关：华为数字化检测体系+北汽豪华车品控标准，双质检双认证。 这种“+1>2”的品控，连一颗螺丝钉都得经得起放大镜考验。
渠道同样对标一线豪华品牌，融合华为数字化效率与北汽精细化服务，覆盖用户买车、用车、养车全周期。 今天官宣，明天落地，这种执行力，在汽车行业实属罕见。
而明天的主角享界S9T，正是这套体系的首个成果。 这款车从8月18日预售起就一路狂飙：24小时订单破2万台，32.8万元起的预售价，捅破了豪华旅行车的天花板。
用户抢着下单的理由很实在：它是一台“全能车”。 5160mm车长+3050mm轴距，后排坐三个1.9米壮汉还能翘二郎腿；后备箱容积660L，后排一键放倒秒变1677L“移动仓库”，塞自行车、冲浪板毫无压力。 车顶行李架承重强，前备箱还能隔离异味装备，露营、滑雪、钓鱼，它全包了。
动力更是“双保险”：纯电版801km续航，日常通勤一周一充；增程版综合续航1305km，跨省旅行说走就走。 全系标配空气悬架+CDC可变阻尼减振器，底盘支持50mm升降，余承东亲自开它冲草原爬坡，非铺装路面如履平地。
智能才是它的核武器。 首搭HUAWEI ADS 4.0，全车36个高精度传感器，包括1个192线激光雷达、3个固态激光雷达、分布式4D毫米波雷达矩阵。 这套系统能实现车位到车位全场景智驾，自动泊车连2米宽车位的“刁钻角度”都能一把进。
座舱内，鸿蒙系统支持多屏无缝流转，副驾零重力座椅+后排MagLink Mini控制屏，旅途中还能拆下屏幕玩车外互动。 绝的是“旅拍模式”，调用36个传感器生成多视角Carlog，沿途风景自动剪成大片。
预售权益也够狠：2000元订金抵5000元尾款，仙踪绿、寰宇红车色免费送，赤茶橘内饰标配。 目前展车已进驻全国83个商圈门店，用户挤爆体验区，就等明天上市开售。
全部评论 （0）