新款名爵MG4 ev，大家觉得这车颜值如何？

不得不说，名爵的设计师这次又玩出了新高度。2025款MG4 EV这次主打的“东来紫”配色，实车效果远比图片上来得震撼。它并非简单的紫色漆面，而是融合了金属漆的硬朗质感和珠光漆的温润光泽。这种工艺使得车身在不同光照条件下会呈现出微妙的变化，阳光下熠熠生辉，阴天时则显得深邃优雅，确实抓人眼球。

前脸部分，MG4 EV采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，但巧妙之处在于它没有简单地“一封了之”。设计师通过隆起的筋线和犀利的LED大灯组，勾勒出不错的肌肉感和未来感。特别是那个L型的大灯造型，眼神相当锐利，夜间点亮后辨识度很高。下包围的分段式进气口和两侧的垂直导流槽，不仅是装饰，更能实际提升空气动力学表现。

车身侧面是我个人很喜欢的角度。MG4 EV采用了短前后悬的设计，这让它在紧凑的车身内做出了2750mm的轴距，比例拿捏得恰到好处。流畅的腰线从车头一直延伸至车尾，配合双五辐式的低风阻轮圈，整体姿态显得动感且矫健。值得一提的是，它的充电口被巧妙地布置在了前翼子板位置，提升了使用的便利性。

车尾的层次感相当丰富。贯穿式的尾灯组是当下的流行设计，但MG4 EV在内部灯腔细节上花了心思，采用了类似箭矢的造型，点亮后效果出众。上方还配有一个设计略显夸张的扰流板，不仅好看，估计也能在一定程度上优化空气动力学。

进入车内，MG4 EV提供了极简灰、高雅黑以及复古红白机三种内饰配色方案，能满足不同用户的审美偏好。中控台最吸睛的无疑是那块悬浮式的中控大屏，根据配置不同，尺寸有10.25英寸、12.3英寸乃至15.6英寸可选，并搭载了高通骁龙8155芯片，保证了系统运行的流畅度。它首搭了名爵与OPPO合作开发的智行车机互联系统，这套系统支持手机语音备车、手车应用融合、手机摇一摇导航等功能，对于OPPO手机用户来说，无缝连接的体验会非常友好。怀挡式的换挡机构解放了中控台的下部空间，那里布置了功率可达50W的无线充电面板，日常给手机补电很方便。

MG4 EV基于上汽星云纯电专属架构打造，并采用了CTB电池车身一体化技术。这不仅提升了车身扭转刚度，也对车内空间利用率有积极影响。其一体式热管理系统据称能有效改善冬季续航表现。前期车型搭载最大功率120千瓦的驱动电机，对于城市通勤来说完全够用。续航方面提供两种电池容量可选，CLTC综合工况续航分别为437公里和530公里，并且支持快速充电，约20分钟即可将电量从30%充至80%，能有效缓解里程焦虑。

总的来看，2025款名爵MG4 EV的颜值表现是它的一大亮点。“东来紫”的独特配色、流畅动感的车身线条、以及富有层次感的细节设计，都让它开在街上能收获不少的回头率。同时，它在智能互联、续航充电等方面的技术应用也跟上了主流步伐。如果你正在寻找一款设计出彩、科技感不俗的纯电代步车，那么即将在9月上市的MG4 EV，确实值得你纳入考虑清单。