本田汽车财报不佳，全球市场面临多重挑战

5月13日，本田汽车公布2024财年（2024年4月-2025年3月）财报，营收虽有增长，但利润却大幅下滑，全球市场挑战重重。

财报显示，本田该财年营业收入达21.69万亿日元，同比增长6.2%，反映其在市场拓展和业务运营上有一定成果，产品全球销售情况较为稳定。然而，营业利润为1.21万亿日元，同比下滑12.2%；全年净利润835.8亿日元，同比暴跌24.5%，利润下滑幅度惊人。

本田预计，2025财年营业利润将降至5000亿日元，同比下降59%，销售净额约20.30万亿日元，同比下降6.4%。本田首席执行官三部敏宏指出，各国关税政策频繁修订，对业务影响巨大，严重干扰前景规划。为应对特朗普政府关税及日元走强影响，本田计划将混合动力思域生产从日本迁至美国，并考虑扩大美国产能。美国作为本田最大市场，2024年销售140万辆车，近40%从日本出口，关税政策对其影响深远。

在亚洲，尤其中国市场，本田遭遇困境。2024年在华销量853,718辆，同比下滑31%。中国新能源汽车市场发展迅猛，自主品牌在技术、性价比、智能化配置方面优势凸显，挤压了本田等合资品牌份额，同时德系品牌加大竞争力度，本田产品差异化和价格策略优势不再。

面对困境，本田计划在2030财年前投入约10万亿日元推进电动化转型，目标到2035年在华销售车型纯电动车占比达100%。但目前其新能源转型速度缓慢，研发投入、充电设施及售后服务网络建设均需加快。受电动汽车需求放缓影响，本田还推迟了加拿大电动汽车投资计划约两年。