传祺M8乾崑登场，智能MPV市场格局或将改写

传祺M8乾崑登场，智能MPV市场格局或将改写

中国MPV市场最近热闹得不像话，2024年刚过一半，已经有十几款新车挤破头上市。别看这个细分市场只占乘用车总销量的4.7%，竞争激烈程度简直像早高峰的地铁站。但在一片混战中，有个趋势越来越明显——高端化、智能化、新能源化正在成为MPV的新赛道。

传祺MPV家族这次带着向往M8乾崑杀了进来，直接把“含华量”三个字写在脸上。华为乾崑、宁德时代联手加持，这阵容摆明了是要在智能MPV领域搞事情。35.99万起的价格，配上7屏互联、双零重力座椅、248km纯电续航这些硬货，隔壁那些老牌MPV可能已经开始冒冷汗了。

从商务车到家庭第三空间

以前提到MPV，脑子里立马浮现出黑漆漆的商务车形象，后排坐着西装革履的大佬。但现在中国家庭结构变了，三代同车出游的场景越来越多，MPV早就不是单纯的交通工具。传祺M8系列能卖到75万台，73个月稳坐销冠，就是吃准了这个变化。

他们家的第三排座椅简直像变形金刚，滑轨带翻折功能让后备箱能在普通行李和婴儿车之间自由切换。二排座椅更夸张，10向调节加上按摩功能，配合无风感空调和香氛系统，这哪是坐车，根本是移动水疗中心。最狠的是后风窗气囊，直接把MPV最薄弱的第三排安全性问题给解决了。

智能座舱卷出新高度

现在的MPV比拼早就不限于空间和座椅了，智能化才是真战场。传祺向往M8乾崑这次带着华为全家桶进场，鸿蒙座舱HarmonySpace进化到第五代，车里塞了7块屏幕，中控、后排、副驾谁都不耽误。

辅助驾驶系统用的是华为乾崑ADS，激光雷达+毫米波雷达+摄像头的组合，连停车场代客泊车都能搞定。更别说那个支持3C快充的44.5kWh电池，充电15分钟就能跑200多公里，彻底打破MPV是油老虎的刻板印象。

百万级配置降维打击

传祺这次把豪华感堆到了新高度。外观是麒麟鳞片前格栅配迈巴赫同款双色车身，内饰有三种主题可选，北美原木面板搭配智能香氛。二排座椅直接搬来DeepSoft双零重力技术，24点按摩配上石墨烯热疗颈枕，后排还有17.3英寸大屏和9L车载冰箱。

底盘调校用的是奔驰S级同款SDC悬架，道路预瞄系统让车身稳得像磁悬浮。安全方面更夸张，85.6%高强度钢的车身结构，电池包经历145项测试，电芯失效率控制在十亿分之一。这些配置单拎出来哪个不是百万豪车的待遇？

改写市场规则的可能

从2017年M8打破自主品牌MPV天花板，到如今乾崑系列冲击40万价位，传祺MPV这七年走完了别人二十年的路。现在他们不满足于做“中国MPV专家”，而是要当“智能MPV专家”。

35.99-40.99万的定价区间，正好卡在传统豪华MPV的软肋上。比配置，乾崑的智能座舱和电驱系统领先一代；比价格，它又比同级竞品低了一截。这种错位竞争的策略，很可能把MPV市场的水彻底搅浑。

当传统车企还在琢磨怎么把座椅做得更舒服时，传祺已经带着华为、宁德时代玩起了智能生态。这场MPV的智能革命，或许就从M8乾崑开始。