奇瑞不讲武德:用一台智能燃油车,正在刨新势力的根

讲真,当我在发布会上听到奇瑞那位领导说出“没有落后的能源形式,只有落后的技术与体验”这句话时,我差点一个趔趄。这年头,敢这么理直气壮地给燃油车站台的,已经不多了。大家都在卷电池、卷续航、卷充电桩,恨不得把车造成一个移动的充电宝,而奇瑞突然跳出来说,诶,我们决定回头把烧开水这件事,研究成一门艺术。

这是一种什么精神?这是一种在所有人都忙着修仙飞升的时候,他蹲在地上苦练金钟罩铁布衫的精神。别人都在追求一剑破万法,他要把自己的肉身练到极致,让别人一剑砍上来,剑都卷刃了,人还搁那儿抠脚。瑞虎9这个双旗舰发布会,本质上就不是一个产品发布会,它是一场盛大的行为艺术,主题就叫“不装了,摊牌了,我不过了你们也别想活”。

所有人都盯着新能源那块小蛋糕,打得头破血流,从技术发布会开到老板直播间,恨不得把创始人自己都打包卖了。结果奇瑞一扭头,看到了那1200万还在默默买燃油车的“沉默的大多数”。这1200万是什么人?是家里没条件装充电桩的,是跑长途怕被扔在高速上的,是冬天看着电车续航直接腰斩心里发毛的。他们不是不想拥抱未来,是未来暂时还没准备好拥抱他们。

奇瑞干了什么?他没去教育用户,也没去画大饼,他直接把餐厅的后厨给爆了。当别人还在争论分子料理好不好吃的时候,奇瑞直接端上来一盆酸菜白肉,告诉你,这玩意儿管饱,还贼香。这个行为的潜台词非常残暴:你们继续卷,继续烧钱,继续表演,我这边先把能收割的用户全收割了。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那奇瑞这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。

我们来看看瑞虎9X这台车,它最骚的操作,是在一台燃油车上,把智能化堆到了一个丧心病狂的程度。高通骁龙8255芯片,高速NOA,还能记忆20条150公里的通勤路线。这是什么概念?这意味着你开着一台烧油的车,却享受着顶流电车才有的智能驾驶体验。这就像给一个修习了百年内功的武林高手,突然配上了一把加特林。同行看了也得傻,这打法不讲武德啊。

因为我真的开过一些所谓的智能汽车,它们的智能辅助驾驶,在畅通无阻的高速上,确实是岁月静好。但只要一进市区,尤其是遇到那些神出鬼没的“老头乐”,系统立刻就“心态爆了”。自动驾驶的关键不在特斯拉,在“老头乐”。这些大爷们才是检验AI成色的唯一真理。他们不讲交规,只讲走位,只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你那套基于规则的算法,在绝对的混沌面前,就是个笑话。所以奇瑞这个记住你上下班路线的“私人订制领航”,就显得特别实在。它不去挑战地狱难度的开放场景,而是帮你解决最枯燥、最重复的日常通勤。它悟了,它知道技术的边界在哪,更知道用户的痛点在哪。

奇瑞不讲武德:用一台智能燃油车,正在刨新势力的根-有驾

然后是瑞虎9,主打一个“更强更舒适”。鲲鹏2.0T配上自研的第二代鲲鹏8AT,这套玩意儿被奇瑞盘了这么多年,基本上就是一套祖传八段老火汤,火候纯熟,入口顺滑。再加上什么零重力女王副驾、SPA级按摩主驾。讲真,我每天上下班堵在路上,最想要的其实是一个能自动做报销的机器人,而不是什么SPA按摩。但奇瑞把这些功能塞进去,传递的信号非常明确:电车能给你的,我加倍给;电车给不了你的(比如没有里程焦虑的动力),我才是王者。

这是一种降维打击。电车跟你聊智能、聊加速,奇瑞跟你聊大沙发、聊按摩、聊NVH。你快,但我舒服啊。你零百三秒,但我堵车的时候能睡一觉啊。它把竞争从一个技术赛道,强行拽到了一个体验赛道,一个玄学赛道。写到这里我自己都觉得有点魔幻,但你仔细想想,现实比这魔幻多了。

你看,奔驰最值钱的是那个三叉星标,特斯拉最值钱的是马斯克画的饼,这些都是品牌玄学。买这些车的人,很多时候不是在买一个交通工具,而是在维护一种信仰。奇瑞现在要做的,就是给燃油车也建立一套新的“玄学”:稳定、舒适、配置拉满,而且价格便宜到让你觉得不买都对不起自己。12.79万起,还给你整车终身质保。这是什么?这就是在刨新势力的根。

奇瑞不讲武德:用一台智能燃油车,正在刨新势力的根-有驾
奇瑞不讲武德:用一台智能燃油车,正在刨新势力的根-有驾

这简直是不给同行留活路!

新势力们为什么能崛起?很大程度上是传统燃油车企在智能化和用户体验上“挤牙膏”,给了他们弯道超车的机会。现在奇瑞这个浓眉大眼的家伙,突然开窍了,把燃油车的成熟可靠,和电车的智能体验,强行捏在了一起,做成了一个缝合怪。而且这个缝合怪的价格,直接打到了很多人的心巴上。就问你怕不怕?

奇瑞不讲武德:用一台智能燃油车,正在刨新势力的根-有驾

当然,奇瑞的底气来源于它恐怖的出口数据,全球视野让它没有被国内这阵风吹得找不到北。它很清楚,在广大的亚非拉市场,一个可靠耐用的发动机,比一块能看电影的大屏重要得多。这种心态上的稳定,让它在国内市场敢于做出这种看似“逆行”的决策。

我作为一个中年人,其实越来越能理解这种选择。生活已经充满了各种不确定性,买个车,就想图个省心。电车很好,是未来,但未来的路上坑太多。而奇瑞瑞虎9这样的车,就像一个老朋友,他可能不会给你讲激动人心的故事,但他总能在你需要的时候,稳稳地把你送到目的地。

所以,奇瑞的“新燃油”战略,压根就不是一个技术宣言,而是一个市场宣言。它在告诉所有人:我,奇瑞,不想再陪你们玩那些虚头巴脑的了。我要用最朴素、最野蛮、最不讲道理的方式,重新定义这场游戏。你们玩你们的阳春白雪,我走我的下里巴人。但最终决定这一切的,可能还是4S店销售小哥会不会做人,以及送的脚垫质量好不好。你永远不要低估这种玄学。

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