996%！中国皮卡海外杀疯了

记者获悉，2025 年 5 月全国皮卡产 5.17 万辆、销 5.2 万辆，同比分别增长 20.8%、13.6%，产销两旺，出口与新能源表现亮眼。

产销数据显示，2025 年 1 - 5 月，皮卡生产 25.5 万辆，同比增长 23.4%；销售 25.8 万辆，同比增长 18.2%。5 月销量虽环比上月降 8.1%，但仍处于近 5 年高位水平。长城汽车持续领跑国内皮卡零售市场，与江铃汽车、郑州日产、江西五十铃形成 “一超三强” 格局。一位郑州市民在购车时表示：“身边买皮卡的人越来越多，实用性强是大家看重的。”

出口方面，皮卡行业展现超强态势。2025 年 5 月皮卡出口 2.86 万辆，同比增长 23%，环比降 2% ，行业出口占比居高不下。1 - 5 月皮卡出口 13.2 万辆，同比增长 47%。数据对比明显，2024 年皮卡出口占全国皮卡总销量 45%，2025 年 5 月达 55%，1 - 5 月达 51%。中国自主皮卡出口提升显著，江淮、比亚迪、长安等企业出口规模庞大，不少皮卡厂家出口量占其总销量一半以上。某车企负责人指出：“皮卡作为国际化车型，已成为我国商用车出口最强品类。”

新能源皮卡市场更是呈现爆发式增长。2024 年全国新能源皮卡销量 2.12 万辆，同比增长 170%。2025 年 5 月新能源皮卡销量 0.79 万辆，同比增长 503%，环比增长 22%；1 - 5 月累计 3.4 万辆，增长 1038%，增速远超燃油皮卡。在深圳，一位皮卡经销商感慨：“新能源皮卡咨询和购买的客户明显增多。”5 月新能源皮卡销量中，比亚迪以 4572 辆领先，吉利雷达电动皮卡 1567 辆、长安增程皮卡 799 辆、郑州日产 614 辆，其他企业新能源车也有一定规模。

从市场区域来看，皮卡主力市场集中在西南、西北，2025 年 5 月，这两大区域需求占总体需求 45% 左右。同时，随着新能源皮卡发展，深圳、广州等广东地区新能源皮卡车市增长强劲，为皮卡内需拓展新空间。行业专家分析，电动化和乘用化趋势下，皮卡市场空间将进一步改善，未来中国皮卡有望更快发展以满足国内外需求。