公路摩旅神车，宝马F800GT使用有感

这么多年过去了，我突然有了冲动，想写一篇帖子来谈谈这个一直陪伴在我身边的它。

🙋‍♂️先来聊聊背景吧

作为一个有着十几年玩车经验的人，我因为住在靠近石头镇的地方，所以从小就有机会接触并驾驶各种品牌的机车，其中很多都给我留下了深刻的印象。随着时间的推移，我开始尝试国产车，发现这几年的国产车真是做得越来越好了。然后，就在一次偶然的机会下，我发现了它。那庞大的车身，复古的车头灯，还有那经典的大小眼设计，标配的两箱，粗壮的铝制单摇臂，再加上皮带传动，我一见钟情。于是，我入手了第一台大贸宝马800GT。

🗒 说说我的真实体验吧

这款德国原产的车，做工和质量都让人满意，整体性非常好。皮带传动的声音很小，驾驶起来非常舒适。作为一款公路旅行车，它在好路况下80-120的速度范围内巡航时，让人感觉非常稳定，甚至不觉得有多快。800排量的发动机能提供近90匹的马力，动力充沛且易于操控，不会过于猛烈。过弯时非常流畅，这得益于宝马出色的车身设计和电控系统。总的来说，骑起来简直太棒了，但也许因为太好骑了，所以少了一些激烈驾驶的乐趣。不过，我觉得这是一台可以一直骑到报废的好车，发动机非常耐用，听说有人在国外骑了30万公里还依然状态良好。

🔍 当然，也有一些小瑕疵

我觉得唯一的不足就是前减震有点软，遇到颠簸的路段时容易触底。另外，离合有点硬，虽然我曾考虑过改成液压离合，但习惯了之后觉得也还好。

🖋️ 分享一些我的小秘诀

日常保养很简单，这款车是低转车，皮带不需要经常维护，官方建议是四万公里换一次，但我感觉它的耐用度远不止如此。而且油耗也很低，15升的油箱我试过长时间骑行能跑350公里。