拂晓时分，物流园的大灯还没有熄，运货司机们在惯常的忙碌中像极了一台台准点启动的无人驾驶卡车。刹那间又有点儿像某种巨型机器的零件，为城市的清晨动力总成供能。角落里，几辆崭新的远程新能源商用车颇为扎眼，涂装反着路灯的冷光──安静、干净、少了油车的愁云，也没了传统柴油味。只听到偶尔的语音播报：电量百分之九十六，请放心上路。得，这货的胆气比司机本人还充足。
2025年，新能源商用车的大幕彻底拉开了。不是一次会议上的漂亮口号，也不止一份销售报表的孤勇冲高，而是全行业的数据共同推着市场“上道”。据今年1~8月全国数据，新能源商用车销量突破53.3万辆，同比增长54.6%，渗透率跳到了24.3%。可以说，这不是临门一脚，而是一群人在门板后集体踩油门（准确说，是踩加速踏板）。
新能源商用车那点事儿，只看表面远不够。传统燃油车依旧咬着牙守住阵地，但“三电”（电池、电驱、电控）技术的更新，加上充电/补能网络的急速铺开，把油车的“护城河”冲刷得比老城区的下水道还碎。实际上，新能源商用车的全周期经济性、运营效率和“心宽体胖”（空间大、适配强）都到了可以直面燃油车的档口。专做商用车的人都知道一句话，跑一单活，赚不赚钱数据说了算──在成本账本前，任何偏见都像是老旧的轮胎，终将被换掉。
今年这个高速增长的通道里，远程新能源商用车的表现有点让对手睡不着觉。1~8月，远程物流车的榜单跳位从第11到第3，坐实了市场“黑马”。单是8月，远程轻型商用车已包揽了轻卡、微卡、小卡、轻客的“全细分市场冠军”，其中远程超级VAN系列连续15个月全国第一，其市占甚至高达60%。轻商市场有一句行话，“能做宽体的吃全场”，如今远程的宽体轻客已成行业天花板。你说市场认可不认可？香港“大黄蜂”的士车队千辆下单，首批已顺利运营，活生生地证明了这一点。
客车领域也别以为只是添头。2025年8月，远程客车销量同比增长137.4%，醇氢电动客车更是在天津、大庆甚至香港云集上路。有意思的是，这一波海外市场比国内还敢“拼单”：2025年上半年，远程的新能源商用车出口量行业第二，同比暴涨372.93%，英国、西班牙、澳大利亚等老牌市场都出现了“一脸懵”的情绪。以前我们卖童鞋卖衣服，现在这家伙成了卖高科技卡车和客车的，还是“价优物美”。
有人会说，这不过是市场周期的结果，沾了时代红利。真要这么想，大多数只能在红利潮水褪去时，嗷嗷叫喊“看谁没穿裤子”。远程之所以能顶上，不靠运气，更靠三驾马车：技术、产品和生态。先说技术，“醇氢+电动”两条腿走路。醇氢把“补能焦虑”处理得体体面面，能做到全国全场景都“有电可加”；而自研的玄武电池，十年80万公里质保，更能经受住天天拉货、硬咬牙跑的极端工况。这是拿自己的家底在市场桌子上拍牌，不耍嘴皮子。
技术这玩意儿，归根结底是为成本服务。远程星智H8E能让五年总成本比油车省15.1万，星享V7E能省10万，你要问哪个物流老板心不动？这可是实打实的银子，没人愿意在利润表里自虐。更何况，人家产品线也不是一锅乱炖──重卡、轻卡、客车、所有几乎能跑运输的细分市场，远程都压了一份筹码。从干线到最后一公里，没把自己局限在任何“利基市场”，而是做了“全场景覆盖”的标准答案。油车时代拼的是马力，新能源时代拼的是数据、寿命和服务。
讲到服务，这两年越来越多的用户发现，单靠卖车已经远远不够。谁不希望买了车能一直有人管、遇事能找人说话、换电续租都能少花心思？远程的新生态模型，就是瞅准了用户这根“痛神经”。什么保值购、易租购、车电分离、无忧租，这都成了“入门标配”。围绕新能源车打造运营、管理和金融服务的全链路数字化体系，说白了就是先把用户粘住，然后把他们的运营效率提上去，再让他们觉得自己离不开你。这招，和当年搞智能手机生态的“捆绑”如出一辙。
当然，也有自嘲的时候。每年写行业总结，总免不了有人吐槽：你们这些搞技术的，一定觉得解决了“电池安全”和“成本一致性”，市场就一定站在你这边。但只有一线人知道，市场会不会买账，从来不讲情怀──用户信任成本降低了，服务完善了，运输获利更确定了，他们会毫不犹豫换队。如果有一天司机们再也不抱怨“油价飞天”“配件难买”而开始讨论“充电站分布”“运营数据透明”，这恐怕才是真正的新拐点。
最后，新能源商用车到底是不是一锤定音的胜局？我留个问号。技术再牛、数据再漂亮，市场永远充满逆风与变量。“远程”们能不能抵御行业新玩家、供应链扰动与政策变局，会不会像曾经的“网红品牌”们盛极而衰？新能源技术路线会不会有黑天鹅时刻？未来的赢家，会是脚踏实地的“笨鸟”，还是试图空降的资本快手，这都还未可知。但至少，对于中国商用车而言，当下这场洗牌已经进行到了中盘，观众刚好可以洗净眼睛，看一场更持久的较量。
至于你站在拐点，是选择再观望，还是趁早上牌，却不好妄下断语，只希望下次路过物流园，闻到的不再是呛人的柴油味，而是属于新时代“引擎”的安静和自信。市场这桌牌，永远缺的是冷静而不失胆识的玩家。
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