公路是我国城际出行最主要的方式，截至2022年年底，我国公路总里程达到535万公里，十年增长112万公里，其中，高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，路网结构进一步优化城市之间高速公路铺设较完善的情况下，越来越多的人选择了公路出行。
目前我国50-300公里相对短途的城乡出行，还是以大巴和地方黑车为主。传统客运大巴的运营存在着定点、定员、定线、定时的特点，这“四定”导致了城际客运的低效率、不灵活、营收低等尴尬现状，这也是非法城际运营车（以下简称黑车）屡禁不止的主要原因。黑车的灵活机动加上价格是随市场需求波动相对传统客运来说更能满足相当一部分乘客的出行需求，但是相对合规车乘坐黑车存在着大量安全问题如：车辆的安全情况、出事后难追责、出事无保险或保险低、司机乘客信息不透明、行驶线路无记录等不安全因素，导致其安全系数低。
由于人们对出行需求的不断增加目前城际拼车目前已成潮流，对于城际黑车一味盲目阻止是不可取的，应该引导其走向合法化，让“黑车”走程序成为合法网约车，以此来弥补传统客运的不足。婉美出行正是看到这一点成立之初便以打造安全、便捷、舒适的服务体验作为竞争的核心点，用多年的客运出行服务经验致力于为乘客提供合规安全、快捷舒适的城际出行方式，解决人们的城际出行痛点。
婉美出行城际拼车业务在价格上采用一口价订单的方式，包含高速费，接送范围内乘客不用再支付任何价外费，相比其它平台的快车等，价格都更加优惠。而从乘客安全和服务方面来看，婉美出行拥有严格的车辆审车制度和驾驶员培训体系，所有车辆都会经过专业的审核配上严格培训后的司机才会上路运营，由专业、合规的驾驶员为乘客提供出行服务必然会让乘客行程途中更加舒适无忧。同时婉美出行的每辆车上都会配备GPS双定位系统，并安排专业监控人员全程实施远程监控，为乘客的出行安全保驾护航。
此次，婉美出行还提出了“门到门的城际品质服务”的概念，展现了城际用车业务的便捷性。乘客能够通过婉美出行城际用车实现一站式接送，真正做到了一键到家、安全抵达不用再操心中途转车的问题。对驾驶员群体来说，城际订单让他们能够接到更多大金额订单，获得更高的流水和收益。
从出行市场布局来看越来越多的网约车平台异军突起，截至 2023 年 11 月 30 日，全国共有 335 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；各地共发放网约车驾驶员证 643.0 万本、车辆运输证 274.5 万本；随之而来的是越来越激烈的行业竞争。与出行需求旺盛的一二线城市相比，三、四线及以下城市网约车渗透率低，城乡出行正处于网约车市场空白处。婉美出行利用人工智能和大数据分析将传统出行方式和互联网相结合用城际专线为突破口大力发展出行业务，让用户轻松实现城内出行，跨城出行、公务用车、代驾、带货极速送达等出行服务。纵观当前网约车市场，战略机遇和风险挑战并存。市场竞争加剧、政策监管加强、消费者需求变化等因素都将对行业后续发展带来影响，但长期来看网约车市场仍然具有广阔的发展空间。
如果您想要成为合规网约车平台、想要轻松管理车辆，就找婉美出行，婉美出行目前的发展模式是一套已经验证过的有效模式，采用一个市、县区域一个独家代理的运营模式，为加盟商提供成熟的网约车运营管理系统、配套营销系统等，构建区域知名度，对区域形成快速覆盖，0加盟的费用更是为加盟商解决前期资金问题，让加盟商有更充足的资金用在公司运作上，诚邀全国有远见的各界人士、无证经营的私家车队及想从事城际出行领域的有志之士一起加入婉美出行帮助城际“黑车”走出“合理不合法”的困境，实现合法合规化经营为出行行业贡献自己的力量。
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