北汽新能源EX360，这款被誉为“国民纯电动SUV”的A0级车型，凭借其出色的性价比和续航能力，在市场上备受瞩目。其综合工况续航里程达到318公里，等速续航更是高达398公里，同时，补贴后的亲民售价范围在7.99—9.89万元之间，让消费者能够轻松拥有。值得一提的是，无论消费者身处何地，都能享受到EX360全国统一的售价政策，无需担忧地方补贴差异带来的价格波动。
2.1 ◉ 续航能力实测
续航里程作为电动汽车的关键性能指标，一直是消费者关注的焦点。那么，北汽新能源EX360在这一方面究竟表现如何呢？为了探寻答案，我们进行了实际试驾。试驾起点位于北京南三环西路北汽新能源北京鸿都店，车内载有四人，出发时里程表显示的续航里程为318公里。在行驶过程中，我们途径了拥堵的城市路段如南三环和西三环，还穿越了G6高速、延庆市区道路、乡村小路以及盘山公路，总计行驶约155公里的各种复杂路况。抵达目的地延庆后，里程表上显示的续航里程仍剩余162公里，与官方给出的数据仅相差1公里，同时百公里平均电耗为13.1kW/h。值得一提的是，我们的驾驶风格较为随意，D档与S档之间的切换频繁，且全程空调正常使用。这样的续航成绩无疑令人印象深刻。
3.1 ◉ 外观设计特色
在外观设计上，北汽新能源EX360与EX260保持高度一致。其前脸部分特色鲜明，封闭式前格栅彰显其电动车身份，而蓝色装饰条则更添几分时尚气息。快充口巧妙地隐藏在前脸LOGO下方，仅需30分钟即可充电至80%，为紧急情况提供了便捷的解决方案。而慢充口则位于车身侧面，充满电需要7.5小时，为日常充电提供了充足的时间。尾部的线条设计颇为复杂，却巧妙地营造出丰富的层次感，使得整车外观既时尚又不失大气。
3.2 ◉ 内饰设计与配置
内饰设计上，北汽新能源EX360同样不失格调。座椅、门板以及中控区域，都巧妙地运用了双色设计理念，为乘客营造了一种既舒适又时尚的氛围。中控台上，大面积的木纹装饰映入眼帘，与独具特色的空调出风口相得益彰，进一步提升了整体内饰的质感。科技配置方面，6.2英寸的液晶仪表屏、7英寸的中控触摸屏以及旋钮式电子换挡机构，都为驾驶者带来了便捷且富有科技感的体验。然而，中控屏的触感反应稍显迟钝，这一点在未来的产品改进中值得关注。
4.1 ◉ 配置与安全性能
在配置上，北汽新能源EX360同样表现出色。它配备了EPS电子助力转向系统，为驾驶者提供精准而稳定的操控；而IBS起步防冲车技术则有效预防了车辆在起步时的意外冲撞。此外，ABS刹车防抱死、EBD过弯防甩尾、HHC上坡防溜车以及BOS刹车优先等主动安全技术一应俱全，为行车安全提供了全方位的保障。北汽新能源EX360还配备了诸多舒适性配置，如自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入、一键启动等。同时，倒车雷达、倒车影像以及定速巡航等高级功能也为驾驶者提供了极大的便利。然而，值得一提的是，全车仅在前排提供了一个USB充电口，而后排乘客则无法享受到USB充电的便捷。此外，中间地台的轻微突起也对后排乘坐的舒适度造成了一定的影响。
4.2 ◉ 空间表现分析
在空间表现上，北汽新能源EX360展现出了一定的优势。其车身长宽高尺寸为411017501583mm，轴距达到了2519mm，满载离地间隙为147mm，这一数据在同级别车型中表现尤为出色。以我174cm的身高来调整坐姿后，发现前排的头部空间充裕，仍有一拳以上的余量，而后排的头部空间则稍显紧凑，约为4指宽。值得一提的是，后排的腿部空间相当宽敞，超过了两拳，这在A0级纯电SUV中实属难得。然而，后排座椅的设计偏低，地板较高，且缺乏腰部支撑，长时间乘坐可能会感到不适。
5.1 ◉ 动力性能参数
在动力系统上，北汽新能源EX360搭载了一台永磁同步电机，其最大功率达到80KW，最大扭矩为230N·M。车辆从静止到加速至50km/h仅需5秒，最高时速可达125km/h，并配备了三挡能量回收技术。驾驶时，EX360的起步推背感令人印象深刻，同时车内的静音性能也表现出色。但需注意的是，在起步和停车瞬间，车辆会略有抖动，这需要在后续进行优化改进。此外，方向盘的操控精准，几乎没有虚位，电门反应灵敏，轻踩即可获得显著加速。刹车系统表现线性，但前段制动力稍显不足，需要进一步调整。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁半独立悬挂的组合，使得路面反馈信息清晰可感。
5.2 ◉ 驾驶体验反馈
总体而言，北汽新能源EX360在同级车型中以其卓越的续航能力、宽敞的乘坐空间以及极具竞争力的价格，展现出了卓越的性价比。这款电动SUV非常适合城市日常出行，堪称国民出行的理想之选。
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