不看销量不知道，一看销量真的得吓了一跳，在刚刚过去的6月份，海外品牌新能源车销量榜公布了，你们知道获得销量领先的是谁吗？不是大众也不是丰田，而是东风日产。东风日产旗下的首款纯电轿车，东风日产N7，在上个月卖出了6189台，成为了这个领域的王者。紧接着的是别克GL8新能源、铂智3X等车型，但这些车型我的销量都不意外，真正意外的还是日产N7这款车，作为上市的一款新车，为什么能够在短时间里获得这么高的销量？
作为一款现象级的车型，爆火肯定都不是偶然，而是方方面面的东西加持在一起的，今天我们就来好好的谈一下这款日产N7。首先第一点，那肯定就是这款车的定位价格了，这款车的官方指导价为11.99万-14.99万元，这个价格完全可以说电车里面的轩逸，能够完美的契合国人消费者的用车预算。不仅如此，这款车还给我们带来了很多上市权益，只要你是在7月31号之前下定的用户，都可以享受到至高17888元购车权益和至高8000元置换补贴，其中，东风日产N7 Pro版/Max版可享限时免费升级副驾AI零压云毯座椅、科技包，还有限时优惠1000元可享价值2000元的智能冷暖冰箱，999元享价值2990元家用智能充电桩及上门安装服务。
除此之外，它还有价格上的惊喜，这款车可以享受到本品牌车型八千的置换补贴，其它品牌车型置换可以享受到五千的补贴，如果你是东风日产的车主，你如果再买这台车，可以享受到三千的补贴，所以这款车如果把这些权益全拉满，其实这款车的真实价格就是几万起步了，因为权益上的这些东西，虽然你们看着没啥，但是权益结束后，如果你们再想拥有，肯定得自己去买，这又是一笔开支，所以这些是能算是价格的诚意，也可以说是性价比的诚意，所以我觉得这款车之所以打动人心，价格是第一要素。
其次第二点，那就是这款车舒适性好，日产这个品牌，以前最大的特点是啥，除了耐用省油之外，日产的座椅是出了名的舒服，以前的日产天籁是被国人称为是“大沙发”的存在。而现在，这款日产N7搭载的也是舒适性非常高的座椅，官方称它为AI零压云毯座椅，可以通过“自适应体态”AI算法，配合49个高精度传感器、19个智能气囊等等，可以实现每个人有每个人不同的体感。对于它的这座椅我确实有体验过，坐上去的感受就是包裹性很足，并且柔软度很好，确实比同价位的其它品牌车型有优势一些。
第三点就是驾驶感受方面了，因为是电车，所以体验感肯定是会比轩逸好很多的，这款车搭载的是自研的电驱总成，底盘方面是整合日产的顶级跑车，也就是我们所说的“战神GT-R”调教经验，还用上了博世DP-ESP转向系统和独有的新型减震器，所以在过弯或者高速行驶的时候，它的底盘给人的感觉比较稳，也比较扎实，刹车的幅度也不会很大，在驾驶体验上，这款车是有一点超出我的意料的，我本来以为它就是一辆普普通通的纯电车型，驾驶感受应该就是一般，但没想到日产在这款车上下了很大的功夫。
最后一点，肯定就是空间体验上了，这款车因为是纯电车型，所以空间表现肯定是会比燃油车好一些的。但让我没想到的是，这款车的轴距居然有2915mm，这个轴距表现真的是这个价格里面很优秀的存在了。不仅如此，它的得房率也高，能够达到83%，所以这款车的后排空间体验很强势，如果你是作为家用的，这款车在空间的表现上会是比较吸引你的。
总的来说，日产N7是日产的全球车型，也是一款全新的新能源电车，对于一台新序列的车型，开头一定要做好，所以日产给这款车提供了很多的资源，也给我们带来的很高的性价比。如果让我总结一下这款车，那就是在有限的价格之上，它给到了你足够大的空间、足够强的舒适性、足够强的驾驶体验，还有足够扎实的安全性，这款车型卖这样的一个价格确实能够吸引消费者，你们说是不是这个道理？
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