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皮卡作为客货两用车，在实用性上比SUV更宽泛，但在国内大多都被归到“货车”一类，行驶限制多，所以很少有人买皮卡！但这两年很多玩车、越野一族都越来越喜欢皮卡，街上也时常能看到“猛禽”的庞大身影。皮卡的“解禁”也让越来越多人去考虑皮卡。作为电动车“领头羊”的特斯拉也适时地推出了首款电动皮卡——model P。今天我们就来看看这款车如何？
其实早在2016年特斯拉就提出过电动皮卡的计划，直到前段时间，网上才曝光出了有关这款皮卡的外观图。通过正面可以看出，这款皮卡的整体外形属于“瘦高”型，不是猛禽那种“又宽又高”的风格，正常来说这种设计的车重心偏高，行驶稳定性欠佳，但电动车最重的电池组一般位于汽车底部，实际重心应该比“视觉重心”低很多。
特斯拉model p的整体外观设计大量采用了类似“钻石切割”的锋利线条，立体感很强，看起来很硬派，还有一种很“科幻”感觉。货厢与客厢采用了一体式设计，C柱与货厢的过渡设计也具有一定“坡度”，这样的设计减弱了这款车的“货车”属性，增加了“时尚”感。
在车尾的设计上，也是大量采用了“运动化”的元素，尾灯两侧的造型与头灯形成了呼应，尾标的“P”字基本代表这款车的命名将会是“model P”。另外可以看出这款车的离地间隙是比较高的，难道特斯拉真的是想让这款车去越野吗？我个人觉得是不是定位在“都市皮卡”是不是更好呢？
作为一款电动皮卡，电池的续航很关键，虽然特斯拉的续航是电动车中表现不错的，但如果要是去越野的话，那么对于相配套的充电设备也有着非常高的要求，或者随车带一套燃油发电机。如果是你们的话，会考虑这款电动皮卡吗？欢迎评论。关注我们，有惊喜哦！特斯拉新车续航1000公里！有实力有颜值，打脸“对手论”！
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