合资车真卖不动了！7月国内汽车厂销量榜：前五只剩一家合资品牌

七月的汽车市场像一场没有硝烟的战争，各家车企的销量成绩单刚出炉就引发热议。最新数据让人眼前一亮，国产车正在上演逆袭好戏，而合资品牌似乎有些力不从心。这份榜单里藏着哪些意想不到的变化？咱们一起掰开揉碎看看。

183.7万辆，这是七月份全国乘用车的总销量数字，比去年多了6.9%，但跟上个月比少了11.9%。前七个月加起来卖了1274万辆车，比去年同期多卖了一成。最抢眼的是销量前十的车企，国产和合资各占五个位置，但仔细看前五名，只有一汽大众这根独苗还撑着合资车的门面。

比亚迪虽然还是老大，但274644辆的销量比去年少了11.9%，市场份额占到14.9%。反倒是吉利汽车像踩了油门，202447辆的销量暴涨71%，坐稳第二把交椅。银河系列几款新车卖得特别火，照这个势头，说不定哪天就能把比亚迪拉下马。你说是不是很意外？

合资阵营里的一汽大众卖了110882辆，稍微降了2.9%。不过这里头有个小秘密，他们把奥迪的销量也算进去了。要是单算大众品牌，连十万辆都够不着。长安汽车和奇瑞汽车分别以108502辆和102544辆排在第四第五，一个增长26.9%，一个增长4.6%。奇瑞在海外更吃香，要是算上出口的车，七月份能卖超过22万辆呢！

后五名清一色是合资品牌，上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱和长城汽车挨个排开。这个格局变化说明什么？国产车正在用更快的速度抢占市场，而合资车似乎还没找到应对的办法。特别是新能源车这块，国产车已经领先好几个身位。

看着这份榜单，不禁要问：三年前谁能想到国产车能把合资品牌挤到这般田地？现在马路上跑的国产车越来越多，说明老百姓真的开始认可国产车的品质了。你说下次换车的时候，会不会也考虑支持一下国货呢？