比亚迪下半年新车阵容曝光：配置、体验与冷门八卦杂谈

比亚迪下半年新车阵容曝光：配置、体验与冷门八卦杂谈

今年下半年，比亚迪这边的新车动静是真不少。那天和邻居老刘在小区楼下碰见，他还问我：“你说大唐到底啥时候能出来？名字是不是就叫这个？”其实这事儿官方还没拍板，都是网上传的，我们先这么叫着。听说尺寸能有5米3多，王朝系列里头最大的SUV了。

前脸看着挺有意思，是封闭式中网，之前上海展上露过面，那会儿我就在现场瞅了一眼，这回谍照跟那差不多。贯穿灯带配个会亮的logo，下边梯形包围。我个人觉得吧，不丑，但也没到惊艳那种程度。有一颗激光雷达杵在前风挡上头，还有个黑色鼓包在顶棚，说是无人机舱，我琢磨家用真用得上吗？群里有人打趣，“以后堵车放无人机出去买早餐？”

侧面走线比较正经，没有太花哨，隐藏门把手标配，从C柱到D柱玻璃面积贼大，看样子第三排肯定跑不了。内饰现在只能靠想象，据说科技感强点，不像以前比亚迪常规那套。我猜可能是因为要冲高端吧。

年底之前应该就露脸了，到时候价格嘛，有人猜三四十万起，也有人喊更高。不过去年老王提汉的时候，还以为自己够壕，现在一看又被卷过去了。

再聊聊海狮06，这台马上7月底上市，预售价16万起步，有纯电还有插混可选。我朋友阿勇试驾过一次，说外观就是“海洋网”最新套路：封闭格栅、分体灯组、上下两层包围。他嫌最下面那个设计怪怪的，我倒觉得实物得亲眼看看才知道顺不顺眼。

尺寸4810长1920宽1675高（单位毫米），轴距2820mm——听销售随口念了一遍。这尾部环形尾灯加倒梯形牌照框，小区停车场晚上亮起来还是挺扎眼的。但内饰算厚道，中控台全黑烤漆装饰，一块嵌入式仪表盘加悬浮屏幕，再来个四幅方向盘和怀挡。有意思的是竟然自带冰箱，上次群友晒图，说放六瓶啤酒正好合适，就是夏天制冷一般般，不如专门买个便携冰箱给力。

动力方面，第五代DMi混动系统发动机最大74kW、电机160kW，两种磷酸铁锂电池规格，对应93km和170km纯电续航——不过实际跑下来据阿勇测，大概只有80%不到。“插混都这样，”维修师傅老杜总爱叨叨，“别信工信部数。”纯电版分两驱/四驱，两驱170kW或180kW功率、电池65.28或78.72度，对应520/605公里续航；四驱最大290kW功率，550公里续航。可惜智能化做得一般，新鲜感有限，而且16万起步价压根拼不过零跑C10，人家12万出头还能选配置，比亚迪内部车型定位也重叠太多，让人挑花了眼。

方程豹钛7呢，中大型插混SUV，今年第四季度估计上市，大约25万元左右。一水承载式结构，那造型方盒子风格，看着蛮硬派，但师傅们私底下讲“真越野未必行”。4999长1995宽1865高轴距2920mm，一身块头摆哪都显山露水。据说有激光雷达版本，也可能搭华为智驾或者自家的辅助驾驶方案，不过具体落地哪个还不好说，只听销售嘴快透露过一句话罢了。“1.5T插混，两驱115千瓦发动机+200千瓦电机；四驱则双电机160+200千瓦”，但关键问题还是纯电续航短——100、105、130公里三个版本，对于新能源用户来说吸引力有限，要不是喜欢这造型，多半犹豫走人。今年春天去4S店修车时，还遇见一哥们吐槽：“25万能不能整点靠谱点儿的大容量？”

腾势N8L计划第三季度登场，据传35-40万元区间，对标理想L8那些对手。这台主打三电机性能进3秒级加速，可作为家庭用的话，其实没人天天飙高速。而且无人机系统宣传很足，但我们几个老司机聊天时一致认为，这玩意更多是噱头，用处并不大。不少人更关心舒适性跟空间利用，比如后备厢能不能平整放俩折叠自行车之类的小细节。另外定价略偏乐观，在理想和问界口碑都炸裂的时候，这钱花在哪儿让不少准客户犯嘀咕。“要不是腾势服务态度好，我宁愿等等优惠。”

至于腾势D9L，目前消息极少，只知道比现款D9体积更夸张一点，将来主要PK雷克萨斯LM等豪华MPV。同事老婆做婚庆租赁生意，她盯这个车型盯很久了，就怕最终售价冲到50-60万档位，到时候租金又得涨一波。据坊间流传动力还是1.5T插混，也许会上易三方技术（具体啥原理我是真没搞明白）。反正大家伙普遍希望它别再延续以往那些短板，比如纯电脚程太短，每次拉活心里都忐忑的不行。

还有腾势Z7，这是第二款轿车，据称22-28万元之间竞争极氪001、小米SU7这些热门货。从谍照来看外观依旧沿袭家族风格，大灯疑似分体设计，下边留出进气口；侧身溜背线条明显，加隐藏把手与隐私玻璃；尾部借鉴Z9元素。内饰目前没有清晰照片，不过参考Z9估计简洁路线为主。这市场早已挤满各路玩家，如果没有绝对优势，很难让消费者立马掏腰包。而且上一批首批交付的小毛病，比如副驾驶异响、中控死屏等，希望新款能解决掉吧，否则二手残值堪忧啊！

最后不得不提仰望U8L，下半年计划上市。一辆庞然大物，全身金色装饰条晃瞎狗眼，而且前后LOGO居然24K金镶嵌。本地地产老板已经提前找关系排队订购，他直言：“这种尺寸5400*2049*1921mm，要不是别墅地下室停不了。”3250mm轴距巨无霸级别，每次去商场停车几乎找不到合适位置。据销售介绍智驾部分采用天神之眼A三激光版，高速城市领航、自助泊车都有，还有云辇-P液压控制底盘。但2.0T增程动力880千瓦综合输出1280牛·米扭矩，用起来真敢踩油门么？维修技师悄悄提醒一句：“这种大家伙保养成本，你可提前做好心理准备。”

唉，说到底这些新车型出来，总归有人欢喜有人愁。今年年初本地4S店技师小宋调侃：现在修比亚迪越来越复杂，以前只换刹片，现在各种电子模块一个月坏仨……日子难熬啊！回忆去年春节同学聚会时讨论新能源补贴退坡后的价格走势，如今看来，各厂商打法变巧妙，却始终绕不开一个问题——谁家的产品真正解决用户日常痛点，而非堆砌参数数字？

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信源自然散布于正文相关生活片段及维修圈闲谈中，如需查证请结合实际体验甄别判断。