特斯拉，一个自带流量的名字，每次动静都能掀起波澜。
2026年的Model S和Model X改款，号称要融合Model 3/Y的新鲜玩意儿，剑指高端市场。
但咱得掰扯掰扯，这到底是真升级还是新瓶装旧酒？
真能稳住高端电动车市场这块肥肉吗？
先说说外观。
特斯拉说要借鉴Model 3 Highland和Model Y Juniper的设计元素，分体式大灯、贯穿式尾灯…听着挺高大上。
但想想看，这套设计语言在Model 3/Y上都用烂了，再搬到Model S/X上，高端在哪儿？
这就好像你花大价钱买了个高级定制西装，结果发现和隔壁老王的地摊货是一个版型，心里不得膈应得慌吗？
再看看内饰。
又是环境照明，又是前置摄像头…听着耳熟不？
没错，这些玩意儿现在连十万块的国产车都标配了。
特斯拉把这些东西当宝一样搬到旗舰车型上，是想糊弄谁呢？
你开个一百多万的车，结果内饰配置和十几万的车差不多，这感觉就像你去五星级酒店吃饭，结果上的菜和街边小餐馆一个味儿，能不让人吐槽吗？
然后是FSD V12高阶辅助驾驶。
这玩意儿一直是特斯拉的王牌，但说实话，它真的有那么神吗？
各种“幽灵刹车”、“识别错误”的新闻层出不穷，让人感觉这玩意儿更像是个半成品。
而且，其他车企的辅助驾驶技术也在飞速发展，特斯拉的优势还能保持多久呢？
就好比你拿着个iPhone 4，跟现在最新的折叠屏手机比，还能比出优越感吗？
动力方面，特斯拉似乎也没什么大动作，还是老一套的动力配置，只是在电池管理和空气动力学上做点小修小补。
续航里程提升一点，百公里加速快个零点几秒…这些提升对于普通用户来说，真的能感知到吗？
这就好比你花大价钱买了个所谓的“增强版”洗发水，结果发现头发还是一样油，一样的掉，这不是坑人吗？
最后，咱得说说价格。
特斯拉的定价策略一直很迷，一会儿涨价一会儿降价，让人捉摸不透。
这次改款，价格肯定不会低。
但问题是，在同样的价位，你可以选择奔驰EQS、宝马iX等传统豪华品牌的电动车，也可以选择蔚来ET7、高合HiPhi X等新势力品牌的旗舰车型。
这些车在品牌力、配置、服务等方面，都不比特斯拉差，甚至还有超越。
在这种情况下，你会选择一个“新瓶装旧酒”的特斯拉吗？
举个例子，我有个朋友，特斯拉的忠实粉丝，从Model 3到Model Y，一路追随。
但这次Model S/X改款的消息出来后，他却犹豫了。
他说，与其花一百多万买个“升级版”的特斯拉，不如加点钱上个奔驰EQS，开出去更有面子，配置也更高。
你看，连铁杆粉丝都开始动摇了，特斯拉的这次改款，真的能成功吗？
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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