开完英菲尼迪QX50,再试驾沃尔沃XC60,终于知道差距在哪里?

英菲尼迪QX50:叫好不叫座的豪华之谜

QX50这车,怎么说呢,有点像选秀节目里的回锅肉选手,实力在线,颜值也不错,但就是火不起来。

这不,2022款上市,价格33.8万到46.98万,一上来就打折促销,结果呢?

开完英菲尼迪QX50,再试驾沃尔沃XC60,终于知道差距在哪里?-有驾

同期的沃尔沃XC60卖了四万多辆,它呢?

两千多辆。

这差距,简直比买彩票中奖概率还悬殊。

有人说,QX50这是“起了个大早,赶了个晚集”。

2018年就搞了双联屏,放现在看也不过时,妥妥的走在潮流前线。

可这销量,咋就一路掉队呢?

脸面功夫:美貌与实用,哪个更重要?

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先说脸,QX50这家族式前脸,大嘴格栅,犀利大灯,运动气息是扑面而来。

早几年前就玩起了现在流行的网状格栅,也算引领潮流了。

XC60呢,换代后颜值飙升,“雷神之锤”日行灯,辨识度杠杠的。

要说谁更好看,这就像萝卜白菜,各有所爱吧。

反正,输在颜值上,QX50是不服气的。

内在乾坤:豪华感,到底是谁说了算?

进到车里,QX50的双联屏,放在几年前那叫一个惊艳,现在看也挺顺眼。

开完英菲尼迪QX50,再试驾沃尔沃XC60,终于知道差距在哪里?-有驾

内饰简洁,没那么多花里胡哨的设计,豪华感是有的。

XC60呢,北欧极简风,看着是挺干净,但也有点过于简单了,感觉差点意思。

这就像穿衣服,有人喜欢华丽,有人喜欢朴素,看个人喜好。

动力比拼:速度与激情,还是平顺与节能?

QX50的2.0T发动机,高低功率两个版本,动力够用。

XC60也是2.0T,除了最低配,其他版本动力也和QX50差不多。

不过,XC60全系带48伏轻混,动力响应更快,也更省油。

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这就像跑步,一个短跑健将,一个马拉松选手,各有各的长处。

销量之殇:酒香也怕巷子深?

问题来了,QX50这车,外观、内饰、动力都不差,为啥销量就这么惨淡呢?

说白了,还是品牌的问题。

英菲尼迪这牌子,在国内的知名度跟沃尔沃比,还是差了点意思。

这就像相亲,条件差不多的两个人,一个名声在外,一个默默无闻,谁更容易被选中,结果显而易见。

还有就是更新换代太慢。

开完英菲尼迪QX50,再试驾沃尔沃XC60,终于知道差距在哪里?-有驾

汽车这玩意儿,更新换代跟手机似的,一年一个样。

QX50这换代速度,跟不上节奏啊。

这就像打游戏,版本落后了,再厉害的装备也发挥不出威力。

最后,日产官方的支持力度也有点欠缺。

市场营销、推广宣传,都没怎么到位。

这就像一个好演员,没有好的经纪公司包装,也很难大红大紫。

说到底,QX50这车,就像一个怀才不遇的潜力股,空有一身本领,却缺乏一个展示自己的舞台。

或许,它需要的是一个伯乐,而不是一味地降价促销。

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