吉利最近这波操作，有点意思哈，捣鼓出一辆叫银河星耀8的玩意儿，非要往“平民帕梅”上蹭。
预售价卡在13万多，还放出豪言续航能飙到1600公里，这葫芦里卖的什么药？
眼瞅着现在这新能源车市，卷得都快成莫比乌斯环了。
特斯拉Model 3、比亚迪汉，哪个是省油的灯？
吉利这是想蚍蜉撼树，还是另辟蹊径，玩点不一样的？
星耀8这皮囊，瞅着的确下了番功夫。
溜背身段，无框车门，乍一看，还真有那么点“帕梅”的调调。
可话说回来，这溜背，纯粹是好看不中用，后排乘客的脑瓜顶，可就得受罪了。
纵然轴距逼近3米，腿部空间绰绰有余，但这头部空间，八成得打点折扣。
这就像谈恋爱，想要风花雪月，总得付出点小牺牲。
内饰方面，15.4英寸巨幕，10.2英寸仪表盘，25.6英寸抬头显示器，配置单拉出来，的确唬人。
龙鹰一号芯片，听着也挺玄乎。
座椅能加热、通风、按摩，喇叭恨不得塞满23个…我说，这配置表，怎么瞧着像在逛潘家园？
啥都想要，恨不得把所有时髦玩意儿都怼上去。
可问题也来了，仿皮座椅，盛夏时节岂不是要烫熟了？
动力方面，插电混动，零百加速6.49秒，纯电续航130公里，满油满电1600公里。
这账面数据，瞅着挺养眼，但实际表现如何，还得走着瞧。
毕竟，实测油耗、续航里程，跟官方宣传，往往是两码事。
更扎心的是，这车定位是中大型轿车，死磕比亚迪汉和特斯拉Model 3。
价格上是有点甜头，可品牌号召力呢？
消费者会不会觉得，掏13万多买辆“山寨帕梅”，有点…跌份儿？
当然，吉利这次把价格压这么狠，肯定有自己的小算盘。
后浪们喜欢溜背造型和无框车门，奶爸们看重空间和续航。
这车算是精准狙击了这两拨人的痒点。
但没得四驱可选，顶配才有激光雷达，后备箱开口局促…这些槽点，也明晃晃地摆在那里。
选装包也花里胡哨，后排座椅按摩、23个喇叭音响，这些都要额外掏腰包。
这就像去苍蝇馆子吃饭，菜单上写着“米饭管够”，结果等你扒拉完，才发现是“特供米饭”，一碗死贵。
跟同价位的燃油车比，星耀8省油，维保费用低。
跟纯电动车比，续航焦虑小。
可充电速度平平无奇，快充也要磨蹭半个钟头。
这就像相亲，优点不少，缺点也醒目，就看你能不能捏着鼻子认了。
别忘了，吉利当年靠帝豪和博越在燃油车圈子里混得风生水起。
现在转型新能源，银河系列也出了几款车。
星耀8算是他们剑指高端市场的试水之作。
但能不能一炮而红，还得靠销量说话。
网上现在也是众说纷纭。
有人吐槽，这车配置堆砌过甚，后期维护要大出血。
这话不无道理，毕竟，啥都想要，啥都往上招呼，万一某个零件撂挑子，修起来肯定是个无底洞。
也有人夸赞，吉利底盘调校扎实，开起来比那些新势力稳当。
这倒是句公道话，毕竟，吉利在燃油车江湖里摸爬滚打多年，在底盘功夫上，还是有点压箱底的绝活的。
所以说，这车到底香不香？
现在盖棺定论还为时过早。
得等上市之后，看看真实体验，看看吃瓜群众的口碑，才能见分晓。
吉利银河星耀8现在正热火朝天地预售，一口价13万多。
想入新能源坑的，可以去4S店溜达溜达，瞅瞅实车。
但切记，货比三家不吃亏，多试驾几次，才能选到最合你心意的座驾。
毕竟，买车不是买白菜，得三思而后行。
区区13万多，就足以让人左思右想，辗转反侧了。
全部评论 （0）