长安汽车总裁王俊从国家双碳目标、新能源汽车行业的蓬勃发展，以及长安汽车自身的成长历程出发，深入剖析了长安汽车进军新能源汽车动力电池领域的必要性和战略意义。同时，他还对长安“金钟罩”品牌的技术发展路线、产品布局及体系能力进行了详尽而清晰的阐述。展望未来，长安“金钟罩”将通过电池与整车的完美融合，全方位解决用户在能量密度、充放电效率、电池寿命及低温性能等方面的顾虑，为用户带来“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的革新体验。
长安汽车电池规划的推出，不仅是对国家双碳战略目标的积极响应，更是对新能源汽车产业价值认知的重塑，同时也将有力推动企业的高质量可持续发展。在产品布局与体系能力建设方面，长安汽车已制定了明确的计划：到2030年，将与合作伙伴携手推出包括液态、半固态及固态等在内的8款自研电芯，形成不低于150GWh的车用动力电池生产能力；而与宁德时代共同研发的首款标准电芯，也将在双方合资的全球领先工厂投产。此外，采用CTV车身电池一体化平台技术的首款动力电池包预计于2024年投入量产，其成组效率将达到或超过86%。通过不断拓展技术、产品及商业模式，长安汽车将以能源为核心，打造一个完善的可再生能源生态体系，实现能源生产、存储与利用的产业闭环，从而最大化全产业链的价值。
目前，长安汽车已经成立了先进的电池研究院，汇聚了1200余名电池研发精英，其中不乏高级专家和顶尖学术人才。未来，长安汽车将进一步加大投入，计划到2024年将动力电池研发团队规模扩大至3000人。同时，长安汽车已经建立了完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系，将持续攻坚核心技术，力求在材料创新和系统集成创新等方面取得新的突破。
根据长安汽车的官方规划，未来将围绕提升液态电解质电池性能、突破半固态及固态电池技术等方面进行深入探索。这旨在全面解决用户在电池性能方面的各种顾虑，并致力于为用户提供更加卓越的体验，包括更长的电池寿命、更高的安全性、更出色的效率以及更便捷的补能方式。
长安汽车将加速推进CTV车身电池一体化平台技术的量产应用，以显著提升车用动力电池的空间利用率和系统比能，从而进一步延长整车的续航里程。在充电倍率方面，长安汽车将致力于实现3C的应用、5C的普及以及7C的预研，这意味着其在动力电池充放电效率上将达到行业前沿水平。同时，电池能量密度将达到350-500Wh/kg，这些举措的成功实施将为用户带来革命性的升级体验。此外，基于CTV平台的新型隔热垫的应用，将使得隔热性能提升30%，并实现100%的热抑制，从而大幅降低电池的安全隐患。
长安“金钟罩”品牌的发布，标志着长安汽车在打造世界一流汽车品牌道路上迈出了关键性的一步。只有将“三电”核心技术牢牢掌握在自己手中，长安汽车才能在日益激烈的国际市场竞争中占据有利地位。此前，长安汽车已经在多个海外市场进行了投资建厂，而此次电池品牌的发布将进一步助力长安以科技创新成果赋能全球用户，提升其产品的国际竞争力，并让世界见证中国企业的创新实力与活力。
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